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ねこひげ

Author:ねこひげ
食欲:腹七分目
金銭欲:困らない程度にあれば良い。
物欲:その時両手で持てる量。
色欲:終わったなぁ… 
権力欲・名誉欲:いらないみたいです。
睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。
わがままなおっさんです。
どうぞよろしくお願いします!

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茶色のDE10 1705が牽く元祖トロッコ列車

昨日と打って変わって一日中曇り空。
その上、最高気温が11℃と季節が進んだ陽気となりました。
そんな中、ガスファンヒーターを使おうと壁埋込型のガスコンセントにホースを接続。
かな~り古いタイプなので少々気になってはいたものの予感は的中。
押しながら回しながらの開栓だがびくともしない…。
寒くなる前に点検しておけばと良かったと後悔しました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

前置きが長くなってしまいました。
最近の画像が底を突きましたので90年代半ばの画像です。
以前に下り2本、上り2本ご覧いただいたトラ90000形改造のトロッコ列車です。
今回は上り3本目のシリーズ最終囘です。何年かかってるとのツッコミは無しで。
第一渡良瀬川橋梁から上神梅駅へ移動し、駅構内の外れに立ちました。
日陰の部分から出て来た所を夕日が当たった編成を捉える事ができました。
19951103_0008.jpg
xxxxレ DE101705+トラ×4+12系×2 本宿ー上神梅 1995.11.03.(Fri)

因みにこの茶色のディーゼル機関車(茶釜)が11月25~26日の2日間。
水郡線の水戸ー常陸大子間を旧型客車を牽いて走ります。
昨日の八高線以上に撮影者が集まるのではないでしょうか?

お帰りの際には、見に来たよ!のポッチっとひと押し元気な源です。
鉄道コム
またのお越しを、お待ちしております。

テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:茶釜DE101705トラ90000トロッコ列車上神梅

木造校舎とわ鐵の車両

今日は一日を通しての曇天でした。
日差しが無い分肌寒く感じました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

木造校舎旧杲小学校が先月末ごろに消滅(解体)したとの事なので、わたらせ渓谷鐡道(わ鐵)のラッピング車両(わ89-314)との過去画像です。
2001年の閉校から6年目なので、目立った痛みがなく好んで訪れた撮影地でした。
この沿線で残る木造校舎は、旧花輪小学校と旧沢入小学校の2校です。
20070310_008.jpg
721D:わ89 314:小中ー神戸:2007.03.10

旧沢入小学校サーカス学校として利用されていましたが、老朽化により取り壊しの方針となっています。間もなく?見納めとなる旧沢入小学校の一部を入れた”サロン・ド・わたらせ”の画像です。
20081211_5458.jpg
9772レ:DE10 1678+わ01形:沢入ー神戸:2008.12.11


ご覧いただきありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真
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タグ:木造校舎わ89-314旧杲小学校旧沢入小学校サーカス学校

盛者必衰の街角とトロッコ列車

雨は昼前に上がり日中17℃台まで気温が上がり小春日和に。
しかし、夜になって風が強まり時折音を立てて吹き荒れています。
明日の夕方頃まで強い風が続き明日の最高気温は8℃の予想。
今季一番の寒気が流れ込んでいますので、ご自愛ください。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日も足尾線関連です。
銅山全盛時の1916年には宇都宮に次ぐ人口38428人を抱えていた足尾町
銅山閉山後は過疎化が著しく人口は3000人台へ突入し全盛時の1割にも。
目の前の空き地は線路方向に2棟の長屋の鉱山住宅が建っていました。
その光景を中腹に建つ選鉱所はひっそり見守っているようにも思え
一段高い線路をトロッコ列車が下って行きました。
20191022_7163.jpg

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タグ:足尾線足尾町鉱山住宅選鉱所トロッコ列車

第一渡良瀬川橋梁を渡るわたらせ渓谷号

曇っていた割に9月中旬頃の陽気となりました。
非常に強い台風は明日1日9時には八丈島の南南東約170kmの海上を
時速30kmで北東に進むようです関東への上陸は避けられそうです。
しかし、伊豆七島は大荒れの天候となり被害が出ない事を願っています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

引き続き”わたらせ渓谷鐡道”です。
昨日は草木トンネルに入るトラ90000改造のトロッコ列車をご覧いただきました。
今日は反対側の沢入トンネルに入る”わたらせ渓谷号”です。
トンネル上部付近の山の中に入ってもお咎めはありませんでしたが
何せ14年前の2007年4月撮影なので今でも同じ条件で撮れるかは不明です。
20070415_8743.jpg
DE101537+わ99形:神戸-沢入:2007.04.15(Sun)

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タグ:草木トンネル沢入トンネル第一渡良瀬川橋梁

第一渡良瀬川橋梁を渡るトラ改造のトロッコ列車

一時的に青空が広がっていた空は次第に曇り空へと変わって行きました。
その割には昨日より気温が3℃ほど高く夏日となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今朝は早めに線路っ端にと考え頑張って8時ちょっと前に起床。
ちょうどその頃高崎線内で事故が起こり運転開始が9時20分との案内。
出鼻をくじかれたこともあって戦意喪失し何もしない休養日にしました。

今日も過去の画像でトラ90000を改造したトロッコ列車です。
先日の”DE10 1705が牽く元祖トロッコ列車”が復路1発目かと思ってましたが
草木ダム上部に架かる第一渡良瀬川橋梁で撮ってありました。
このアングルでの画像はあまり見かけないのではないでしょうか?
国道脇には駐車スペースが無く林道入口か空き民家と思われる所しかなく
当時は”ZZR400”に跨っていたので国道脇のチョットしたスペースに駐車。
国道から20m離れた6m下にある草木トンネル付近から狙ったものです。
今では木々の成長で撮れなくなっていると思われるアングルです。
19951103_0007.jpg
xxxxレ/DE101705+トラ×4+12系×2/沢入ー神戸/1995.11.03.(Fri)

また、この区間は草木ダム建設によって新線に切り替えられた区間です。
対岸には国鉄足尾線があり一時期この橋梁と立体交差していたのですが
その路盤は切り替えによって道路に消えたのか痕跡は残されていません。

ご覧いただきありがとうございました。
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タグ:トラ90000トロッコ列車草木ダム第一渡良瀬川橋梁