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キューロクよ!人知れず朽ちて行くのか?

今日も多くの所で暑くなりました。
滋賀県東近江市では観測史上1位の値を更新したようですね。
本日もお越しいただきありがとうございます。

只見線上條駅より2kmほどの守門高齢者センターがある守門温泉
その青雲館(廃館)目の前に9600形29657と10系寝台車オロネ10 2085
自然休養村守門温泉SLランドとしてSLホテルとして営業していました。
10年ほど営業していたようですが1998年頃にSLホテルが営業廃止。
その後老朽化と利用者減少により2015年3月に青雲館が閉館し
29657オロネ10 2085+オロネ10 2083が放置状態となっていました。
その保存機が気になり撮影の合間に訪問してみました。
20200528_1852.jpg

罐の中で最も好きなキューロク。
ライトが潰れ煙室扉が開いたまとなり非公式側のデフが折れ曲がる哀れな姿。
2006年秋に国道290号線を通ったもののスルーしてしまった事。
今更ながら後悔したのは言うまでもありません。
20200528_1851.jpg

テンダーより運転室の痛みが激しいのがお分かりになるかと思います。
20200528_1853.jpg

かつてはオロネ10 2085の後ろにオロネ10 2083も連結されていました。
が佐久間レールパークにあったオロネ10 27をリニア・鉄道館に移設する際に
内装の復元を行うため部品供出用となり解体されてしましまいました。
人気の無い場所に放置されているこれらの車両たち。
このまま朽ち果てて行くのを待つしかないのでしょうか…。
20200528_1859.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真
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タグ:守門温泉 29657 オロネ10 保存機 SLホテル 上条駅

釧路製作所に鎮座する8722号機

日中曇りだった空から冷たい雨の降る夜へと変わってしまいました。
一方では台風29号(ファンフォン)が発生しました。
ただ日本への影響はないようです。
本日もお越しいただきありがとうございます。

巷ではクリスマスムード一色。
そのお陰で休憩も儘ならず。
暫くは貼り逃げします。

20190521_4745_4142.jpg


20190521_4742_4137.jpg


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20190521_4744_4141.jpg


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タグ:雄別炭礦鉄道 8722号機. 釧路製作所 釧路市

赤いDLに牽かれた青い客車

梅雨明け2日目は夏空とは言えないが青空が広がりました。
今日の最高気温は体温と同じくらいの36.2℃でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

東武鉄道の赤いディーゼル機関車が青い客車を牽いて走ると言う。
野木-間々田で黒磯訓練を撮り東部日光線の下小代-板荷に行くか?
それとも栗橋駅界隈にするかの二案を考え就寝。
そして睡眠3.5時間ほどの7時30分頃に目が覚めた。
そこまでは良かったのだが二度寝をしたら太陽は真上にある状態。
とどのつまりは後者の利根川橋梁の築堤に行く事となりました。
20190730_4391_1128.jpg
臨回5548レ:DE101099+14系3車:新古河〜栗橋:2019.07.30(Tue)


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タグ:東武日光線 DE101099 14系 国鉄 新古河-栗橋 東武鉄道

沖縄軽便鉄道の踏切

お越しいただきありがとうございますy
ネタ切れのため、沖縄の記事に戻ります。

4月28日の続きとなります。
ネオパークオキナワの園内に敷設された沖縄軽便鉄道
その線路には遊歩道と交わるため、二つの踏切があります。
その構造が独特なので、ご紹介します。

踏切には注意書きがあります。
韓国や中国からの観光客も多いので、4ヶ国語で書かれています。
20160414_1131_3452.jpg

第三軌条が存在するので、普段は線路が塞がれています。
20160414_1132_3386.jpg

車両が近づくと、片方から開き歩道を塞ぎます。
20160414_1105_3387.jpg

横から見ると、こんな感じです。
20160414_1130_3441.jpg

関係者以外立ち入り禁止の歩道は、遮断機がありません。
20160414_1129_3435.jpg

遮断機の動きを動画で一目瞭然です。
乗客は、中国からの観光客です。


ご覧いただきありがとうございました。
明朝の関東は雨の予報。ただ、天気は急速回復のようです。
カメラを持ってお出掛けしたいのですが、混雑を考えると…。
またのお越しを、お待ちしております。

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沖縄軽便鉄道に乗る

愚図ついた天気に加え、最高気温も15℃と肌寒い日でした。
お越しいただきありがとうございますy

昨日の651系K102編成KY入場と、ED75 757のAT入場は後日の記事に。
本日は沖縄の記事に戻ります。
沖縄県名護市にある、名護市立の動植物公園ネオパークオキナワ
開園は1992年12月1日、園内を一周する「沖縄軽便鉄道」は2005年4月16日開業。
どんなものなのか興味を持ち、今回のスケジュールに組み込みました。
入園料は大人660円 ・中高生330円・4才~小学生220円です。
沖縄軽便鉄道は、別途乗車料が必要で、中学生以上660円・3才~440円です。
だが、入園料と乗車料金をセットにすると…1100円となり大変お得です。
しかし、乗車券は、コピー用紙で作られたペッラペラで、有り難味がない物した。
以前は硬券タイプの乗車券だったようで、帰着してから知りガッカリしました。
次回は乗車券次第と言ったところでしょうか?
20160414_0004.jpg

地形を上手く利用した事もあり、乗車口は2階にあります。
20160414_0640.jpg

2階に上がるとお土産が並ぶが、活気が無くうらぶれていた。
そこを通り抜け外に出ると、妙に明るく感じたのは言うまでもない。
すると、別な建物の一角に、「沖縄軽便鉄 の歴史」のパネル。
オイオイ一文字抜けてはいないかい?
20160414_1102_3384.jpg

その反対側には、中国のOJ(前進)形蒸気機関車と9600型蒸気機関車。
このキューロクは5分の1サイズで、埼玉県の方が名護市に寄贈した代物。
モデルとなった9687号機は、川口市青木町公園に鎮座しています。
20160414_1101_3381.jpg

機関車は軽便鉄道の1号車であったドイツ・ヘンシェル社製B1型タンク機関車と
国鉄D51形蒸気機関車の2種類があるようです。
今回はB1型タンク機関車が、任務に当たっていました。
20160414_1106_3391.jpg

それでは、お猿の電車ならぬ、沖縄軽便鉄道に乗車してみましょう。
総延長1.2kmを20分の時間をかけ、運転士が動植物の説明を行います。
いずれの蒸気機関車をモデルにしていますが、
機関車後方の黒い車両や、客車が第三軌条から集電しています。
この車両が電動車となり、機関車を押し客車を牽引しているのでしょうね!?
20160414_1108_3402.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
明日から10連休となる方もいらっしゃる事でしょう。
どうぞ、楽しい連休をお過ごしください。
またのお越しを、お待ちしております。

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