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東北色のキハ40よ!思い出と感動をありがとう #7

今日もはっきりしない天気でした。
サクラが散る前に青空バックは見られるでしょうか?
本日もお越しいただきありがとうございます。

昨日も業務多忙で更新できず。
そして今日は疲労蓄積で何もするのも億劫となり自室でゴロゴロ。
趣味のための休日ではなく生活のための休息日となってしまいました。

引き続き只見線です。
宮下ダムから次の撮影地の七折峠へと移動。
その途中の会津柳津付近で三連キハを抜いているのに気付きました。
線路を跨ぐ陸橋から林の中に消える姿を狙ってみました。
20200218_9773_1.jpg
328D:キハ40×3:会津坂本-塔寺:2020.02.18(Tue)

先ほどの三連と会津坂下駅で交換し林の中から姿を現した二連のキハ。
針葉樹に付着した雪をアクセントにしてみました。
20200218_9791_1.jpg
427D:キハ40+キハ40:塔寺-会津坂本:七折峠:2020.02.18(Tue)

ご覧いただきありがとうございました。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
鉄道コム
またのお越しをお待ちしております。

テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:七折峠 キハ40 只見線 針葉樹

東北色のキハ40よ!思い出と感動をありがとう #6

昨日は夕食もままならぬ忙しさ。
ひと息付けたのは日付が変わる少し前。
11時出勤と重なり更新どころではなかったです。
その疲れもあって深夜のブログ訪問が午前中となった次第です。
本日もお越しいただきありがとうございます。

箸休めが本格的にならないうちに只見線に戻ります。
里(盆地)の入り口の会津坂下町に入ると警報機が鳴っていました。
滝谷川橋梁で撮った426Dに追い付いてしまったかと…。
しかしそうではなくやって来たのはイースト菌East i-D)でした。
未チェックだったのでTSUTAYA坂下店に飛び込み情報誌を探す。
だがそう簡単には行くはずはありません。
キハ40イースト菌の並びを撮ろうと会津川口駅へと向かいました。
20200218_9733.jpg

只見から代行バス(2422便)から428Dへの乗り継ぎ客はごく少数。
珍客を目にした人は少なかった事でしょう。
20200218_9735.jpg

イースト菌East i-D)の窓に映りし東北本社色のキハ40とロゴ
会津坂下で見かけた事で思いがけないカットが撮れました。
もう少しこの場に居たかったのだが428Dを撮る都合があるので離れました。
20200218_9739.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
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タグ:只見線 イースト菌 East i-D 会津川口駅 キハ40

夕陽の中を輝きながら

彼岸が明けたものの吹く風は冷たく感じました。
この寒さでサクラの花も少しは長持ちするかな?
本日もお越しいただきありがとうございます。

昨日はⅮ5149の試運転があると言う事で水上方面へ行く予定でした。
しかし思いがけない寒気による影響で前橋や渋川方面は降雪。
それに加え吹上駅での事故による運転見合わせ。
やがて遅れを伴いながらの運転再開。
ならば18きっぷの消化を兼ねて電車で出かけようと。
だが試運転自体が何かの都合でトケ(取り消し)たようで…。
それじゃ8764レを撮りに出かけるもダイヤの回復が早く並走する羽目に。
まぁこんな事もあるさとサッサと帰宅し不貞寝を決め込みました。

その後はパソコンの構築作業。
日没近くにEF81-139牽引でE231系B80編成AT入場があるとの報せ。
この車両は側面と前面下部に黄色い帯が入っています。
出来る事なら”なのはな”の黄色と共演させる事が出来ないものか?
第一オカポンには”菜の花”が咲いているものの時間的に影が問題。
対岸からの後追いならば影になる事は無く夕陽の効力が得られる。
本数が数少ない”菜の花”ですが画角に取り込む事ができました。
20200324_0472_1.jpg

武蔵野線転用改造を行うために秋田に向かったE231系B80編成
夕陽の中を輝きながら走り去って行きました。
この先の第二オカポンでは上り普電に裏被りされたとか!?
20200324_0479_1.jpg
配9721レ:EF81139八ミツE231系B80編成:オカポン:2020・03.24(Tue)

ご覧いただきありがとうございました。
このような流れで公休日が去って行きました。

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タグ:AT入場 EF81139 八ミツ E231系 B80編成 なのはな 菜の花

黒川橋梁遠望

今朝庭のサクラを見ると開花していました。
昨年は23日でしたので一日早い開花となりました
本日もお越しいただきありがとうございます。

箸休めで東北本線黒川橋梁です。
那珂川水系黒川は橋梁下で川幅が50mほど。
一方の橋梁の長さはと言うと…
日本電波塔(東京タワー)を寝かせた場合より70cmほど長い。
そんな大きな建造物の上を110系気動車が軽やかに走り去って行きました。
PSX_20200322_153539.jpg

黒川橋梁から220mほど離れた農道から狙ったので
サブ機で車両と橋梁メインのアップにしました。
PSX_20200322_153342.jpg
4139D:キハ112ー101+キハ111ー101:豊原-白坂:2020.03.03(Tue)

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タグ:東北本線 黒川橋梁 那珂川水系 110系気動車

東北色のキハ40よ!思い出と感動をありがとう #5

風穏やかな春うららの三連休中日。
会社近くの公園のサクラが咲き出しました。
我が家の雑木林化している庭のサクラも明日には開花するでしょう!?
ただ昨年秋に狂い咲きしてしまったので咲き具合が気になります。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日も只見線続けます。
第二古屋敷踏切での425Dから25分ほどでキハ二連の426Dがやって来る。
撤収→移動→セッティングを考えると近場の場所と言う事で…
手短に移動fできる滝谷川橋梁を望める道路脇です。

雪空バックに降りしきる雪から川底まで入れた欲張り縦アンです。
PSX_20200320_224859.jpg

橋梁メインに川面の一部を入れた横アン。
降りしきる雪粒もしっかり写り込んでいます。
PSX_20200320_225755.jpg
426D:キハ40二連:会津桧原ー滝谷:滝谷川橋梁:2020.02.18(Tue)

この後は昼食を兼ねて里(盆地)へと向かったのだが…。
あれ踏切が鳴ってる426Dに追い付いたか??

ご覧いただきありがとうございました。
あと2日出社すると楽しみな公休日。
ダイヤ改正後初の撮影に出掛けたいですね。

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タグ:滝谷川橋梁 キハ40 雪粒 426D 只見線