雨の影森登り

今朝の最低気温が8.5℃と冷え込んだものの、日中は22.5℃まで上がり気温差は14℃でした。一番気温差の大きかったのは、北海道標茶町の20.8℃（-4.8℃/16℃）。続いて長野県木祖村の20.4℃（-0.9℃/19.5℃）でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

車で30分ほどの所にアウトレットがオープンし”SLふかや花園プレミアム・アウトレット開業×ふかや花園駅開業4周年記念号”が熊谷駅-長瀞駅間で運行されました。毎度の事ながら、世間様と時差のある生活のため出撃は見合わせました。
2013年10月20日に撮影した”ＳＬパレオエクスプレス”の画像です。

この日は雨で最高気温13℃台と言う事もあり煙と蒸気に期待し影森登りへ向かい。
秩父鉄道秩父本線と1984年廃止の武甲線を跨ぐ湯澤橋に立ちました。


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梅花香る専用線

今日から三連休。
そして、明日から広島・山口・沖縄でまん延防止等重点措置の実施。
医療ひっ迫にならない事を願っています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

勤務の都合で毎週末は撮影に出られないので画像を漁ってきました。
三ヶ尻線の石炭輸送を見納め時にひとつ目のデキが積車を引いて来た。
荷が載っていれば石灰石の山が二つ見えるのですが空車はそうも行かず。
ヲキフ上部を梅花で隠そうとしたものの微妙に隠しきれていないがヨシとしよう。

xxxxレ：デキ103+ヲキフ+ヲキ：三ヶ尻ー武川：2020.02.25（Tue）

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10丁パンタに圧巻

今朝は久々に昇る太陽を拝みました。
朝から青空が広がり気温も今年最高の33.8℃を記録し
宵のうちの激しい雷雨も上がり一部で青空(夜空)も見えています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

秩父鉄道の締めくくりは、
電気機関車5重連牽引で行く12系客車乗車撮影会ツアーです。
聖火リレーの編成と全く同じですが長瀞駅から団臨として武川駅まで運転。
その姿を記録しようと波久礼駅界隈の様子をうかがうと密になりそう…。
あちこち探し回ると先客１名の所があったのでお邪魔させて貰いました。
五重連１０丁パンタは迫力がありました。
この後、列車は普段は入る事のないホームに入線したとの事です。

臨貨3004ﾚ：デキ×5+12系4車：桜沢-小前田：2020.07.07(Wed)

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板状節理とデキ201

今日は夏日一歩手前の24.3℃と5月中旬並の気温でした。
しかし、気温の割には湿度が高くムシムシとした一日でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日も秩父鉄道の続きで送込み列車を追い掛けました。
正丸峠あたりを源流とする横瀬川。
定峰川を始めとするいくつかの支流を集め荒川に注ぎます。
その合流地点近くに架かる横瀬川橋梁と川底の板状節理。
秩父山地の丸山も姿を現したのを幸いに
緑の中に架かる赤い上路ワーレントラス桁の橋梁を渡るデキ201を
荒川に架かる和銅大橋から狙ってみました。

ｘｘｘｘレ：デキ201+12系車：和銅黒谷～大野原：2020.07.07(Wed)

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秩父鉄道 聖火輸送団臨 送り込み

埼玉県内でのオリンピック聖火リレーは最終日となりました。
密なるかも知れないけど行ってみるかと考えてみたものの蓋を開ければ大寝坊。
普段起きる時間さえも過ぎていたという始末。
昨日崖の上から見た聖火が最初で最後となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

昨日の秩父鉄道です。
秩父駅からの聖火輸送後の団臨を兼ねたデキ201牽引12系4両の送込みは
当日10時に近い9時台かと思っていたら朝イチの鉱石返空スジと分かった。
自宅から40分ほどで行ける人気の撮影場所へと向かいました。
既に20名近い撮影者でしたが知り合いの後ろに立たせて貰い難無く場所確保。
武川駅から二つ目先の”ふかや花園駅”と小前田駅の小前田寄りの撮影場所。
早くも追っ掛け組が到着したのには驚きました。
そう言うオイラもこの先追い掛ける事にしました。
因みにオリンピックカラーのデキ506(赤)+505(緑)+201(黒)+502(黄)+302(青)は
前日６日に２両ずつ秩父駅へと回送されました。

ｘｘｘｘレ：デキ201+12系車：ふかや花園～小前田：2020.07.07(Wed)

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