651系が残した9年間の記憶 Vol.1

昼過ぎから雨となり、気温も横ばい。
暖房のスイッチを入れるかどうか微妙な陽気となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

さかのぼること9年前の2014年ダイヤ改正初日の特急”草津4号”です。
天候に恵まれ一日が終わる頃、夕日がダキシードボディを暖かな色が包んだ。
その空には月齢13.8の白い月（淡月）が浮かんでいました。
当時は、最後尾も草津のヘッドサインを掲げていたんですね。
特急の風格を感じました。

3004M：651系：本庄ー岡部：2014.03.15 Sat

ご覧いただきありがとうございました。
お帰りの際には、見に来たよ！とポッチっとしてもらえるとありがたいです。

またのお越しを、お待ちしております。

十六夜の明ける朝に

今日の日中は24℃に届く気温となり、季節を先取りした4月下旬の陽気に。
この天気が続いてくれると良いのですが、やはり週末の雨は変わらず…。
本日もお越しいただきありがとうございます。

先週まで目にしていた651系がEF81に牽かれ郡山へ廃車回送されるとか！？
この先天気が思わしくないので、暫くは”惜別651系（仮）”で行きますかね…。

半月ほど前に掲載した編成バージョン（サブ機）を撮った時のメイン画像です。
メイン機はサブ機に比べ連写枚数が少ないので、置きピンでの一発切り。
ブランク明けの緊張した一瞬でした。

4004M：651系：OM201編成：本庄ー岡部：2023.03.09 Thu

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お帰りの際には、見に来たよ！とポッチっとしてもらえるとありがたいです。

またのお越しを、お待ちしております。

おぼろ太陽とスワローあかぎ4号

昼過ぎから雲が出始めたものの、週の後半から雨の降る日が多いとか！？。
花見はいつが良いのだろか。と悩みます。
本日もお越しいただきありがとうございます。

いろいろと気忙しく中々撮影地に出向くことが出来ず。
暫くはダイヤ改正前の画像を掲載して参ります。

改正2日前の16日。
晴れの予報を信じ日の出前の”オカポン”へ。
日の出と651系を思い描いていました。
しかし、4～5日遅かったようで、思いのほか高い位置へ太陽は昇ってしまいました。

4004M：651系OM？編成：本庄ー岡部：2023.03.16 Thu

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高崎線のニューフェイス E257系5500番台車

今朝も3℃台と2日続けて冷え込みました。
暑さ寒さも彼岸まで。と言いますが…。
この先の天気を朝の気温は上がるものの雨の日が続くようですね。
本日もお越しいただきありがとうございます。

ダイヤ改正から3日目を迎えた今朝。
特急あかぎや草津・四万で用いる”E257系5500番台車”を目にしました。
1990年代後半から2000年初頭頃に見られたガングロ（顔黒）なイメージ。
高崎線のニューフェイスですが、インパクトが強く怖い顔に見えてしまいます。
沿線に出向いても、カメラを向ける事はほぼほぼ無いかも知れません。

4002M：E257系オオOM-55編成：本庄駅：2023.03.20 Mon

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高崎線 桃タ代走PFムド付き8764列車

金曜の夜から降り出した雨は、昨夜遅くに上がり快晴の日曜日。
吹く風も穏やかで最高気温も16℃台と比較的過ごし易い一日でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日は、とある列車を撮りに行こうと思っていました。
しかし、うっかり失念していて寝てしまい、ダイヤ改正後の初撮影はドボン
明朝、怖い顔（E257系5500番台）の”特急あかぎ2号”のスマホ画像かも？

画像の方は、ダイヤ改正前日（17日）の”桃タ代走PFムド付き8764列車”です。
更新色のPFは、E235系グリーン車を新鶴見～高崎操までの牽引機でした。
地元通過は16日の日没後でしたので撮影は叶いませんでした。
まぁ、翌日の釜返却（ムド）を撮れば考え16日が過ぎて行きました。

翌17日は、本庄駅始発のスワローあかぎ2号や同4号を撮り帰宅。
前日の疲れも重なり、朝食後は睡魔に襲われ目的のムド付き8764列車を見逃す。
あ～ぁ　やっちまったよ！と思っていると、該当列車が遅れているとの報せ。
寝ている間に行かれてしまった列車は、6時間ほど遅れての通過となりました。

8764レ：EF210-151+EF65 2060（ムド）タキ5車+コキ2車：2023.03.17 Fri

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