架線下のディーゼルカー ＠黒川橋梁

昨日までは春の陽気。
一夜明けると冷たい雨の降る一日となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日の画像はキハ110系気動車です。
黒磯 - 新白河間を２年５ヶ月に渡り区間運転していたキハ１１０系気動車。
そして、この区間の有名撮影地と言えば黒川橋梁。
ナナゴ全盛期に一度も足を運ばなかった場所ながら
ダイヤ改正で消える姿を捕えるため新白河駅からレンタカーで訪れてみました。

４１３４D：キハ１１１‐１０１＋キハ１１２‐１０１：白坂－豊原：2020.03.03(Tue)

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架線下のディーゼルカー ＠新白河駅

今日も一日を通して晴れ夕焼け空のグラデーションがきれいでした。
そんな時に限って手元にカメラが無く勤務中だったりします。
本日もお越しいただきありがとうございます。

ダイヤ改正まで残すところ明日１日。
黒磯駅⇔新白河駅間を走るディーゼルカーも見納めとなります。
７０１系との同ホームでの離合を撮っておいて損はない。
との考えから記録に残す事にしました。


７０１系から見たキハ１１０系。
両車両の間に車止めの存在が大きく奥州街道白河の関
とでも例えれば良いのだろうか？


2017年10月のダイヤ改正から輸送体系を変更し登板したキハ１１０系。
ダイヤ改正からは全列車E531系に入れ替わります。


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ダイヤ改正で消え行くもの

今日の最高気温は夜中に記録し日中は９℃台にとどまりました。
昨日が暖かかったので寒く感じらました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

只見線が続いているので箸休めの意味で昨日の走りを。
まぁ～た１８きっぷ片手に只見線へ行ったのか！と思われますが、
残念ながらダイヤ改正で消える黒磯⇔新白河間のキハ１１０系に
乗車と撮影を兼ねて東北本線へ出向いて来ました。
直流化により寂しくなった黒磯駅に停車中のキハと駅名標を記念に一枚。
明るい時間に黒磯駅に訪れるのは何十年ぶりだろう。

4131D：キハ１１１‐１０１＋キハ１１０‐？：黒磯駅：2020.03.03(Tue)

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宇都宮線 鬼怒川橋梁を渡る車両たち

仕事に追われふと気付くと連休中日。
そして9月も折り返し地点の15日…早いものです。
本日もお越しいただきありがとうございます。

3日ぶりの更新画像は1
本番前のチェック画的要素の強い10日撮影の画像です。
青空に浮かぶ白い雲を強調するためC-PLフィルターを使いました。

雲メインなので串っているのはご愛敬と言う事で…。

652M：205系600番台Y8編成

初めてのアキュムでは無く2度目でした。

334M：EV-E301系0番台V3編成

黒磯⇔新白河間22.1kmの運用のために回送されるE531系。
小山⇔黒磯間を営業運転しながらの方が効率が良い！と思うが
色々な事情(訓練運転など？)があるのでしょうね…。良く分からんが！

回ｘｘｘｘM：E531系K554編成

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刺客現る黒磯訓練

日中は真夏日となったものの吹く風に秋を感じました。
昨日2度の雷雨の恩恵でしょうか？
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今日も10日撮影の画像です。
231系AT出場を撮った埼玉から群馬→埼玉→群馬→栃木→茨城→栃木と
複雑な県境越えをし矢板市で黒磯訓練を撮ろうと車を走らせました。
しかし先客が多く立ち位置を確保できない。
ならば曇り釜のジンクスを信じ荒川橋梁上り線側ポイントを偵察。
雲はあるものの曇るとは限らない。と言う事で撮影場所を変更。
今来た道を戻り鬼怒川橋梁で待ち構える事となりました。
一見何事も無く見えますが実際は…

試9582レ：EF8181+E26系12車：宝積寺－岡本：2019・09.10(Tue)

やっつけ仕事で動画を作ってみました。
一部始終をご覧ください。


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