1986年 上り 急行たいしゃく・ちどり・みよし 時刻表 編成表

米子・備後庄原・三次⇒広島行き
上り　急行たいしゃく・ちどり・みよし

		たいしゃく	ちどり		みよし
行      先	備後庄原 広　島	広　島	広　島	三　次 広　島	広　島
列車番号	1821D	811D	611D	1823D	813D
米子			955
安来			1004
松江着			1021
松江発			1023
玉造温泉			1031
宍道着			1042
宍道発			1044
加茂中			1059
出雲大東			1106
木次着			1117
木次発			1120
下久野			1137
出雲三成			1156
出雲横田			1211
出雲坂根			1238
三井野原			1252
新見	547		∥
備後落合着	717		1312
備後落合発	739		1322	1605
備後西城	752		1334	1617
備後庄原	811	819	1351	1641
塩町着		833	1406	1702
塩町発		834	1406	1703
三次着		842	1418	1715
三次発		847	1433		1720
甲立		905	1454		1737
吉田口		ﾚ	1459		1744
向原		916	1506		1751
志和口		926	ﾚ		1801
下深川		945	1536		1823
広島着		1000	1552		1839

←広島
たいしゃく　新見⇒広島(新見－備後落合間普通列車)

①	②	③	④
自	自	自	自

①・②号車は備後荘原－広島
但し休日は三次から連結

ちどり　米子⇒広島

①	②	③	増①	増②	増③	増④
禁・自	自	自	禁・自	自	自	自

(備後落合⇒米子間逆向き)
①～③号車は広島－米子
増①～増④号車は広島－三次

みよし　備後落合⇒広島(備後落合⇒三次間普通列車)

①	②	③
自	自	自

1986年 下り 急行たいしゃく・ちどり・みよし 時刻表 編成表

広島⇒三次・備後落合・米子行き
下り　急行たいしゃく・ちどり・みよし

	ちどり		みよし		たいしゃく
行      先	松　江 米　子	米　子	三　次 新　見	新　見	備後落合 新  見	新　見
列車番号	612D	622D	812D	1822D	814D	1824D
広島	828		1246		1722
下深川	844		1301		1737
志和口	ﾚ		1321		1801
向原	916		1333		1812
吉田口	ﾚ		1339		1819
甲立	926		1334		1824
三次着	942		1400		1840
三次発	946			1403	1844
塩町着	954			1414	1851
塩町発	955			1415	1852
備後庄原	1009			1437	1906
備後西城	1026			1458	1924
備後落合着	1038			1512	1936
備後落合発	1043			1526		1936
新見	∥			1646		2101
三井野原	1108			===		===
出雲坂根	1121
出雲横田	1139
出雲三成	1155
下久野	1210
木次着	1222
木次発	1227
出雲大東	1239
加茂中	1247
宍道着	1302
宍道発	1303
玉造温泉	1313
松江着	1321
松江発		1322
安来		1348
米子着		1357

←広島
たいしゃく　広島⇒新見(備後落合⇒新見間普通列車)

①	②	③	④
自	自	自	自

①・②号車は広島-－三次

ちどり　広島⇒米子(松江⇒米子間普通列車)

増①	増②	①	②	③
禁・自	自	禁・自	自	自

増①・増②号車は広島－三次
①～③号車は広島－米子

みよし　広島⇒新見(三次⇒新見間普通列車)

①	②	③	④	⑤
自	自	自	自	自

①～3号車は広島－備後落合

延命之水を求めて

1986年9月26日(金曜日)
国鉄最後のダイヤ改正まで３6日　

宍道駅から1両の気動車に揺られる事2時間8分。木次線出雲坂根駅にやって来ました。三段スイッチバックを体験するのは勿論の事、出雲坂根駅構内に湧き出す『延命の水』のお相伴に与る楽しみがありました。当時はｷﾊ52国鉄色が走っていましたが、ここまで乗って来たのは、製造両数11両のｷﾊ53だったので、ｷﾊ52より貴重な車両に乗車できました。


『延命の水由来』として，次のような文章が書かれています。
この水は，冬暖かく夏には冷たい湧水です。
鉄道開通までは，この延命水付近は清水堀と
呼ばれた湿田でありました。
　古老の伝えによれば，昔，狐や狸が多く，
しかも寿命１００年を超えたと思われる古狸が
好み飲用したことから，里人も長寿の霊水と
称して飲用をはじめ，そのうち延命の水と名
付けられたと伝えられています。

　　　　　　　　　　　　　出雲坂根駅


ここ出雲坂根駅の標高が564m、隣の三井野原駅は標高726mです。
その差162mあります。ちなみに両駅の駅間は6.4kmです。


多重露出機能を使っで撮りましたが、仕上がりはイマイチです。


2点とも広島発米子行きの急行ちどり(612D)です。


広島発　急行たいしゃく・ちどり・みよし時刻表＆編成表

タブレット（通票）閉塞機 とポイント操作盤を撮らせて頂きました。


宍道から乗り込んで来た列車が備後落合から戻って来ました。

＜452D　611D＞
広島着　急行たいしゃく・ちどり・みよし時刻表＆編成表

宍道行き452Dが先発で30‰の勾配を下って行きました。


推進運転で紫煙を吐きながら30‰の勾配を上って行きました。

＜ｷﾊ58648＞

『延命の水』のお相伴に与った後は三段スイッチバック体験中です。


出雲坂根からはｷﾊ52128で備後落合に到着しました。昔は要衝の駅だったのでしょうが、山間に佇む静かな駅に変わっていました。


乗車記念にパッシャリ。


どこの駅なのか記憶に留めていませんが、車窓から飛び込んできた保線車両？


備後落合から1時間50分。木次駅に到着し増結作業が始まりました。その風景を見守る親子が微笑ましく思えました。増結車両はｷﾊ52140です。


増結作業も完了し発車を待つだけです。


今夜の塒は20系寝台車です。







---------------------------------足跡---------------------------------
宍道７：４２⇒出雲坂根９：５０/１３：１８⇒備後落合１３：５５/１４：０９⇒宍道１６：５７/１７：１９⇒出雲市１７：３８/２０：３０(だいせん6号/736レ)米子(だいせん6号/3736レ)倉吉(だいせん6号/706レ)

	前日まで	本日乗車分	積算距離
民営鉄道	90.5ｋｍ	0ｋｍ	90.5ｋｍ
国鉄線	2225.9ｋｍ	179.5ｋｍ	2405.4ｋｍ
乗車距離	2316.4ｋｍ	179.5ｋｍ	2495.9.ｋｍ

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