田の字のＥＤ７１

＜藤田ー貝田＞
古い車両ばかりですみません。ＥＤ７１の２次形と１次形の重連貨物です。１９８１年４月のある日友人Ｉ氏の車に便乗させていただき一泊二日で出かけました。来る物（車両）は拒まず（撮る）の気持ちでシャッターを押しました。この頃も今と変わらずズボラなオイラは撮影日時などのメモは取っていません。実家に戻れば入場券を買っているので日時は分かりますが、今のようにダイヤグラムの入手が難しかったので、貨物の列車番号は今となってはどうにもなりません。



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国鉄最後のダイヤ改正まで14日 山線へ

1986年10月18日(土曜日)
今朝も生憎の曇り空天候の回復しそうだけど、張碓に行けば行けそうだけど…。昨日の二の舞をしたくないし、急遽駅レンタカーを借りて西に向かう事に。


ニセコ町に行くには豊平川沿いに進み中山峠を越えて、喜茂別・留寿都・真狩を通って行く人がほとんどでしょうが、その当時は知らなかったので国道５号線で来ました。朝から天気が良くなかったのですが、ここでも天候の回復が遅れています。そんな夕刻の中、スユ＋マニ＋旧客２両の42レがやって来ました。

--------------------足跡---------------------
1986年10月18日（土）
薄野⇒札幌(駅レンタカー)⇒倶知安

	前日まで	本日乗車分	積算距離
民営鉄道	224.1ｋｍ	1.2ｋｍ	225.3ｋｍ
国鉄線	8557.1ｋｍ	0.0ｋｍ	8557.1ｋｍ
乗車距離	8781.2ｋｍ	1.2ｋｍ	8782.4ｋｍ

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