恒例の…

このあと、ランランル～を期待したのですがこのにやるとか!?

手軽に駅撮り

駅近くで線路から離れていないホテルに昨日から宿泊しているのですが、
部屋が反対側なのでションボリです。

今朝の小樽駅

何度となく利用していましたが、駅舎を撮るのは初めてかも知れません。

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エアポート号

特急車両の快速エアポート号で札幌に向かいます。



記事の順番が逆になってしまいましたが、今年も雪まつりを見に来ました。

おやつです

クラスJシートで配られたお菓子は爆睡していたので、
昼食までの繋ぎでエアポートの車内で食べています。

月曜日の朝です

おはようございます。なぜかこんな所にいます。
飛行機を見ながら、朝食の万かつサンドをいただきます。

今日から更新が多くなるかも知れません!?

気分だけでも・・・

食堂車で流れる風景を眺めつつ食事をするのが、至福のひと時を過ごす旅の楽しみと思っています。でも、なかなか実現出来ないのがオイラの実情です。そこで旅に出た気分だけでもと思い駅弁を買って来てもらいました。


上野駅限定の駅弁で、その名も「おふくろの味　上野弁当」です。値段は１０００円也。

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熱中の始まり

お盆の送り火を済ませ、その夜の大垣夜行（当時は列車番号で呼んでました）に乗って本格的に撮影を始めた第一歩の地紀勢本線です。


１９７８年１０月の和歌山駅～新宮駅間の電化完成を目指してポールが立ち並び架線を張る準備が出来ています。

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王子ヶ浜界隈

１９８０年２月下旬に訪れた二度目の王子ヶ浜界隈です。
約１年半前の’７８年９月に新宮まで電化され、今までＤＦ５０やＤＤ５１が主力だった和歌山ー新宮間の普通列車も１１３系が顔を出して来ました。スカ色や湘南色を見慣れていたので、鮮やかなエメラルドグリーンは衝撃的でした。

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王子が浜界隈

最初の訪問は新宮駅から夏の暑い中徒歩で、二度目は２月下旬に中型バイクで、今回はレンタカーながら車で新宮ー三輪崎間の王子ヶ浜にやって来ました。

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視点を変えて見ると

＜キハ５８７０５　１９８６．１０．１　大畑駅＞
撮り溜めてあったネガをＨＤＤに移す作業を地道にコツコツ行っている日々ですが、今までは、日にちや列車名などで整理していましたが、撮影メモを残していないオイラ。○月○日に○○線で撮った車両で、余り気にしていなかった車番。同じ系列でもどこかが違っていたり、改めて気にしてみると面白いですね。

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別荘地からの俯瞰

＜６７判からのスキャンです＞
紀伊田原ー古座間の別荘地からの俯瞰も楽しみのひとつでしたが、この日も天候に恵まれず、ご覧のように道路が濡れています。小雨の中でテンションは下がっていましたが、ダメもとで坂道を登って見ると･･･。な・なんと紀勢本線に架かるコンクリート橋の下でキャンプをしている家族が！　これは良いアクセントになる！と思い暫く居ることにしました。

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思いと裏腹に

紀州鉄道のキハ６０３とご対面を済ませ、見老津－周参見に来ました。
エアコンが効いている車内とは言え、夏の時期なのでクンクンすると・・・なので途中白浜の温泉に浸かり、さっぱりした気分で目的地に到着しました。


雨も降れば、曇りの日もあるのに･･･遠征の時は総て晴れ！の前提で日程を考えているオイラ。（皆さんはどうでしょうか!?）この日も午後から曇りになってしまい、夕日を入れてと思ったら･･･。仕方が無いので、洋上の光跡と列車の光跡を一緒にしてみました。

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