EF90-1(EF66901)富士を牽く

お越しいただきありがとうございますｙ
処暑を過ぎてから季節が進み過ぎている気がします。
体調を崩していませんか？

昨日撮影した画像と思いましたが、車両は違えど同アングルなので別な機会に。
しかし、ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ続きで過去の駅撮り画像を引っ張ってきました。
この画像も、つい5年ほど前まで撮った事を忘れていました。
そして、高崎線沿線に引っ越して来て、ゼロロクを見るようになりました。
その時、EPOさんと知り合い「過去に一度だけゼロロクを撮った」の話題。
その日の夜辺りに画像を拡大し観察すると、2エンドパンタ斜め下のグリル。
不鮮明ながらEF66の後に3桁の数字。0や100番台と明らかに違う。
困った時の神頼みならぬWiki頼り。
すると1966年（昭和41年）9月にEF90形として川崎車輛+川崎電機で製作と判明。
その後、量産車と同じEF66形に編入。EF66 901となった。
我が鉄人生に於いて、ﾌﾞﾙﾄﾚを撮る機会は数少なく。
最初で最後のロクロクとﾌﾞﾙﾄﾚの雄姿。(ピン甘だけど)

8ﾚ/EF66 901+24系14B/下関駅/1986.09.28(Sun)
画像ソフト：Photoshop CS6 Extended

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