今朝は氷点下0.3℃まで下がりましたが、日中は15.2℃まで上がりました。
風も穏やかで絶好の行楽日和となりました。
皆様のお住まいの地域はいかがだったでしょうか?
本日もお越しいただきありがとうございます。
昼頃に目を覚まし、14時を回った頃に地元の撮影地へと向かいました。
今年は貨物時刻表を購入していないので、ダイヤ改正初日から手探り状態。
その中でも吹田機関区のEF66が、代走で高崎線を下る情報を入手しました。
後日紹介できたらと考えています。
今日も相も変わらず身馴川橋梁へ行って来ました。
改正前は8877レの折り返し運用でしたが、3097レからの運用でした。
この2094号機は、余り撮っていないので気合が入りす。
串パンも車体側面に架線柱の影落ちも無く、満足の結果になりました。
この後は、第一オカポンに移動し代走などを撮りました。

8876レ/EF652094+タキ13B/本庄ー岡部・身馴川橋梁/2017.03.04(Sat)14:55
今日の第一オカポンは、オイラを含め4名の撮影者でした。
5883レを撮り終えると、他の方は帰宅したようです。
しかし、これからが密かな楽しみのひと時となるのです。
一期一会と言ったら大袈裟かも知れませんが、川面を落陽で染める事です。
この小山川は流れ狭く、立ち位置が限られてしまいます。
遠くにヘッドライトが見えるまで、上にも横へも移動してアングルを決めました。
明日もまた、違った表情が見られるかも知れません。
しかし、日々太陽の高度が高くなり撮れなくなり、今が旬と言った所です。

3092レ/EF652101+タキ?B/17:17
列車番号は改正前のものです。
ご覧いただきありがとうございました。
明日も素敵な一日になりますように。
またのお越しを、お待ちしております。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
風も穏やかで絶好の行楽日和となりました。
皆様のお住まいの地域はいかがだったでしょうか?
本日もお越しいただきありがとうございます。
昼頃に目を覚まし、14時を回った頃に地元の撮影地へと向かいました。
今年は貨物時刻表を購入していないので、ダイヤ改正初日から手探り状態。
その中でも吹田機関区のEF66が、代走で高崎線を下る情報を入手しました。
後日紹介できたらと考えています。
今日も相も変わらず身馴川橋梁へ行って来ました。
改正前は8877レの折り返し運用でしたが、3097レからの運用でした。
この2094号機は、余り撮っていないので気合が入りす。
串パンも車体側面に架線柱の影落ちも無く、満足の結果になりました。
この後は、第一オカポンに移動し代走などを撮りました。

8876レ/EF652094+タキ13B/本庄ー岡部・身馴川橋梁/2017.03.04(Sat)14:55
今日の第一オカポンは、オイラを含め4名の撮影者でした。
5883レを撮り終えると、他の方は帰宅したようです。
しかし、これからが密かな楽しみのひと時となるのです。
一期一会と言ったら大袈裟かも知れませんが、川面を落陽で染める事です。
この小山川は流れ狭く、立ち位置が限られてしまいます。
遠くにヘッドライトが見えるまで、上にも横へも移動してアングルを決めました。
明日もまた、違った表情が見られるかも知れません。
しかし、日々太陽の高度が高くなり撮れなくなり、今が旬と言った所です。

3092レ/EF652101+タキ?B/17:17
列車番号は改正前のものです。
ご覧いただきありがとうございました。
明日も素敵な一日になりますように。
またのお越しを、お待ちしております。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。

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