夏日となったものの朝夕は羽織る物が欲しい日でした。
今日は2時間ほどの睡眠で線路っ端に出向いて来ました。
21時頃から1時間ほど横になったので更新がこの時間になってしまいました。
本日もお越しいただきありがとうございます。
今日は撮って出しです。
青函特急として活躍した485系3000番台車。
8日から9日にかけ青森から郡山総合車両センターまで配給輸送されました。
郡山-青森間はIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の三セクが存在する。
そのため首都圏経由の大回りでの運行となるので地元の路線を通る。
天気予報では曇りと言う事で相変わらずの屋敷森バックの場所に。
大きな声では言えませんがビデオカメラを忘れ一度取りに戻りました。

配9724レ:EF81136+485系3000番台M'Mユニット:本庄-岡部:2018.10.09(Tue)
牽引機は秋田車両センターのEF81形136号機でした。

2015年の青森車両センター車編成表より。
元A1編成のモハ485-3062

元A1編成のモハ484-3062

元A5編成のモハ485-3047

元A5編成のモハ484-3047

ご覧いただきありがとうございました。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。

またのお越しを、お待ちしております。
今日は2時間ほどの睡眠で線路っ端に出向いて来ました。
21時頃から1時間ほど横になったので更新がこの時間になってしまいました。
本日もお越しいただきありがとうございます。
今日は撮って出しです。
青函特急として活躍した485系3000番台車。
8日から9日にかけ青森から郡山総合車両センターまで配給輸送されました。
郡山-青森間はIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の三セクが存在する。
そのため首都圏経由の大回りでの運行となるので地元の路線を通る。
天気予報では曇りと言う事で相変わらずの屋敷森バックの場所に。
大きな声では言えませんがビデオカメラを忘れ一度取りに戻りました。

配9724レ:EF81136+485系3000番台M'Mユニット:本庄-岡部:2018.10.09(Tue)
牽引機は秋田車両センターのEF81形136号機でした。

2015年の青森車両センター車編成表より。
元A1編成のモハ485-3062

元A1編成のモハ484-3062

元A5編成のモハ485-3047

元A5編成のモハ484-3047

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またのお越しを、お待ちしております。
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