麦畑の向こうには新津工臨

昨日の九州南部に続き四国が梅雨入りしたとの事。
平年よりも1日～5日も早くなっているようです。
昨年の関東甲信は6月8日ごろなので早ければ今週末になるのでしょうか？
コインランドリー通いの日課が増えてしまうなぁ。
本日もお越しいただきありがとうございます。

梅雨入りの便りが届くと間も無く麦刈りの時期。
草刈りをしている方は収穫を済ませ親戚の草刈りをしに来られた。
この麦畑も今週には収穫を済ませ水田に変わる事だろう。
次回は水鏡が狙えるかも知れませんね。

工9733レ：EF651102①＋チキ12車：神保原-新町：2020.05.25(Mon)

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EF８１８１牽引高崎操工臨返空

今朝は真っ赤な朝日を見る事ができました。
ちょとだけ幸せな気分となりました。
梅雨入りが近いからなのか？
それとも次の休みが天気が良くないからなのでしょうかね？
本日もお越しいただきありがとうございます。

先日掲載した高崎操工臨返空の別カットをば。
出番の少ない予備機のカメラのご機嫌伺いに
釜メインのアングルで切り取ってみました。


こちらはメイン機の画像でTwitterに載せた画像ですが
チキ４両では役不足感がありますね。

工9734レ：EF81 81②＋チキ4車：本庄ー岡部：2020.05.22(Fri)

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不意打ちのデーテン

11時には25度を超え汗ばむ陽気となりました。
今日も大気の状態が不安定のようなので急な雷雨があるのでしょうか？
本日もお越しいただきありがとうございます。

昨日は雲隠れをしブログ訪問や更新ができず申し訳ありません。
さて、今日は恒例の17時～33時のルーティーン。
陽のあるうちに更新です。

先週の金曜日(22日高崎操工臨編空の20分ほど前に
サブ機セッティング中に不意を突かれたデーテン。
慌てながらも緑の中を行く姿を捉える事ができました。

単xxxレ：DE101752：本庄-岡部：2020.05.22(Fri)

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金麦畑の向こうに新津工臨

朝の雨も上がり日中は日差しもあり夏日となりました。
夕方遅く黒い雲が広がったものの今は三日月が出ています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

栃木や群馬の他に埼玉北部も二毛作が盛んな地域。
麦秋と田植えを済ませたた混在した田圃を見る事が出来ます。
今回は麦の穂が実り収穫期を迎えた穂にピントを置いてみました。
夕日の効果で金色が一層鮮やかな金麦となりました。

工9733レ：EF651102①＋チキ12車：神保原-新町：2020.05.25(Mon)

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大白川駅を発つ回送列車

まぁ昨日は業務に追われ食事（会社での夕食）もままならず。
帰宅後は夜食も摂らずシャワーを浴びて即就寝。
今日は今日とてほぼ一日休養。
やっと夜に元気になって参りました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

さて長らく続きました只見（西）線も今日が最終章。
お付き合いいただきましてありがとうございました。
大白川駅俯瞰場所で回送列車も記録しておこうと暗闇にポツンと。
やがて出発信号が赤から緑に変わり間もなく大白川駅を後にします。


光跡を残そうとSSを30秒にセットしましたが露光時間が短く中途半端に。
今度は60秒にして再履行ですね。

回2429D：キハ40-587+キハ40-2020：大白川駅

この日は只見線小出側の運転本数と同じく5往復してしまい
その距離は自宅からの片道分の走行距離になってしまいました。


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山あいの駅にヘッドライトとテールライトが点る

今日は久々に太陽を見る事ができました。
だが、洗濯物を干す頃には曇が広がってしまいました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

大詰めとなった只見(西)線です。
うたた寝をしながら上り最終列車の到着を待つ事としました。
あたりは薄暗く行き交う車も少なくうたた寝には最高でしたね。
そうこうしている間に列車の到着時刻が近づき俯瞰場所へ移動。
正面にある強力なライトでゴーストが出ないよう立ち位置を微調整。
リモコンボタンを押しヘッドライトとテールライトが写るようバルブ撮影。
思っていた以上に川面に光が届いていなかった。
キハ４０が居るうちに再履行しないと！

2428D：キハ40-2020+キハ40-587：大白川駅

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カメラと列車の間に立木があるなんて…

昼近くから日が差したようで夏日となりチョットだけムシムシ感がありました。
明日も同じような天気になるのでしょうか？
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日から残り少なくなった只見(西)線続けます。
祠の所を切り上げるとコンビニへ向かい少し早い侘しい夕食。
そこの駐車場で空腹を満たし大白川駅へと車を走らせました。
国道252号線の橋から駅方面を狙った事がないので撮っておこうと…。
あれまぁ何と言う事でしょう。
立木が１本あったとはねトホホ。
まぁこれはこれで良きとしましょう！
サムネイル画像なら気付かない気付かない。

2427D：キハ40-587+キハ40-2020：大白川駅

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味来の海原を往く高崎操工臨返却

雨は降らなかったものの一日中曇り空。
スカッとした青空を一日も早く拝みたいです。
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今日はしっかりと箸休めで地元の画像です。
高崎操工臨返空の牽引機が元お召し機と言う食指が動く被写体。
季節と土地柄を考えると収穫間近の金麦か？
それとも深谷名産(旧岡部町)の”とうもろこし”味来の緑か？
釜(機関車)の色を考えると緑に軍配が上がった。
空の部分を出来るだけ少なくし緑を多く配しました。
トウモロコシの葉に水滴が付いていたなら瑞々しさが加わりましたね。

工9734レ：EF81 81②＋チキ4車：本庄ー岡部：2020.05.22(Fri)

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再びサクラ満天の下でキハを愛でる

今月に入り自動車税の納付書を皮切りに
値崩れが始まった頃に届いたアホノマスク。
その直後に固定資産税の納付書。
そして今日やっと届いた定額給付金お知らせの封書。
搾取は早く給付は遅くは先進国と言えるのでしょうか？
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日も只見（西）線のキハ40を続けます。
列車本数の少ないローカル線なので違う撮影地と思うのですが
午前中に青ヒゲ+縁結びを撮った桜花の下の祠にやって来ました。
満開の桜の下が心休まるんでしょうね。
車両が入れ替わっても撮りたくなる情景です。

2426D：キハ40-2020+キハ40-587：越後広瀬-魚沼田中

西暦の2020年に合わせて製造番号の2020をフレームイン。


青ヒゲと赤・新潟色の連結面。
バックの満開の桜は小出行きを撮った所です。



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鈴なりの満開桜の下でキハを見送る

梅雨を思わせる肌寒い陽気。
お変わりありませんか？
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昨日の譲渡回送でごった返した蘇我駅。
そひて最終目的地の京葉臨海鉄道の千葉貨物駅の騒動。
危惧していた事が現実となり同じ趣味を持つ身として肩身が狭いです。

気が重いですが只見（西）線のキハ40を続けます。
桜の下にある祠から撮った時のバックに咲く桜の木に来てみました。
ここで只見行きを撮ろうと考えていたら小出行きを追い抜いていたようで
後追いながら撮ってしまったので只見行きはどこで撮ろう。

2425Ｄ：キハ40-587+キハ40-2020：魚沼田中-越後広瀬

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小湊鐡道譲渡に伴う甲種輸送

今朝はアラームが鳴る前にYahoo!防災速報の通知音で目が覚めました。
豪雨予報が20ｍｍ/ｈにセットしてあったので設定を引き上げました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

只見(西)線が続いているので箸置きで甲種輸送（譲渡輸送）をば。
昨日郡山を出た小湊鐵道譲渡車両は宇都宮貨物ターミナルで一夜を過ごし
金太郎ことＥＨ500からＥＦ65ＰＦにバトンタッチして蘇我へ。
その道中を撮るのに撮影地の選択が楽しみであり頭を抱えました。
２ヶ所下見をしましたが１ヶ所目はすでに”密”が避けられそうもない。
２ヶ所目は雨が凌げるのだがローケーション悪し。
結局はGoogle Earthで見つけた場所に落ち着きました。

牽引機は新鶴見機関区所属のEF65 2101
人気釜の上1エンド向きと言うJR貨物さんの粋な計らい。
そして沿線の執念なのか雨・風とも弱まりました。

甲80 9170レ：EF65 2101+キハ40 2026+キハ40 2021：宇都宮線：日付省略

譲渡される車両は
3月のダイヤ改正で運用を退いた東北本社色のキハ40
只見線会津若松側で活躍したキハ40-2021とキハ40-2026の２両。
箸休めと言っても今日も只見線関連かい！と言うツッコミは無しの方向で…。


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境内に咲く満開の桜に見送られ

今週一週間は低気圧や前線・湿った空気の影響で雲が広がり
明日１９日は低気圧の発達によっては大雨となる予報。
午前中だけでも曇ってくれないかな…と淡い期待をしています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

いつまで続ける只見(西)線？
うたた寝から目覚め向かった先は
入広瀬駅から500ｍほど只見側の国道252号線のオーバークロス。
ここから守門神社境内に咲く満開の桜を絡めようと来てみました。
只見行きの時は3名の撮影者がいましたが小出行きは我一人。
列車を両サイドから撮ろうと線路を挟んでセッティングしました。

神社に付き物の杉の木。
空に向かって真っ直ぐ伸び行く姿を後景に
中段に満開の桜をあしらい掘割を行くキハ。
そんな情景を残そうとサブ機にリモコンを取り付け連写。
青空だったら申し分なかったのですが…。


メイン機は枝満開の桜を配し斜面に咲くスイセンがアクセントです。

2425Ｄ：キハ40-587+キハ40-2020：大白川-入広瀬

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小雨に煙る山間の駅にて

朝からの日差しで10時を回った頃には夏日となりました。
ただ、明日から愚図ついた空模様となるので洗濯だけは済ませました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

第二破間川橋梁から更に遡上し大白川駅の道すがら
守門神社境内に咲く満開の桜を横目で見ながら先を急ぎました。
曇りなら俯瞰ポイントでと考えていましたが絶好の小雨。
何せキハ40の新新潟色（赤）との遭遇が低く今回で2度目。
試運転のGV-E400系との離合は駅外れの所から狙い
お互いの列車を見送り車の中で暫しのうたた寝。
返しの2425Dはあそこに行ってみよう。

試ｘｘｘｘD：GV-E402-8+GV-E401-8・2424D：キハ40-2020+キハ40-587

明日から明後日にかけての只見線で使われていたキハ４０の譲渡輸送。
譲渡先は千葉県内を走る小湊鐡道。
是が非でも撮りたいと考えているものの…。
そう簡単にキハ４０の甲種輸送(小湊譲渡)を仕留める事が出来るだろうか？

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満開の桜と第二破間川橋梁とキハ

朝から雨降りかと思いきや午後からの雨となり
この時間でも湿度が高くムシムシとした感触を覚えます。
本日もお越しいただきありがとうございます。

相も変わらず只見(西)線です。
休憩時間の兼ね合いから急ぎの更新です。

２４２４Dとなるキハの送り込みを上越線で撮り横にスライド。
以前、越乃Shu*Kuraを撮った第二破間川橋梁へ車を走らせ
破間川と小深沢川の合流地点に咲く満開の桜とキハを狙いました。


こちらはサブ機画像です。



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上越線でキハ回を撮る

カーテンの隙間から朝の眩しい光。
しかし夕方には曇天の空模様となり明日は雨予報とな。
本日もお越しいただきありがとうございます。

まだまだ続くよ只見(西)線。
末沢発電所から上越線北堀之内駅界隈へ。
ココでキハの長岡回送を狙う魂胆でやって来ました。
先ずは練習電のE12９系A編成二連の４両編成で様子見。


ちょいとばかり画角を広げたものの気の焦りで早切り。
没画像を生産してしまいました。


昼食を済ませ再び北堀之内界隈に出没。
斜面に咲く桜と道端のタンポポとキハ回を狙う事にしました。
<


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末沢発電所の桜花の下でアレを待つ

朝から気持ちのいい青空が広がりました。
黄砂の影響も無く関東山地の山々がハッキリ見えていました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日も只見(西)線続けます。
列車で大白川駅から4分半ほど左側・只見駅から23分ほど右側の
車窓に末沢発電所が見えます。
その発電所へのアプローチ道路脇に数本のもソメイヨシノがあります。
今季は暖冬の影響なのでしょうか？
昨年より一週間ほど早く国道252号線の冬期通行止めが解除に。
最後のキハ40系と桜を一緒に撮る事が出来ました。

2423D：キハ48‐545+キハ48-1533：只見-大白川：2020.04.21(Tue)

訪問前日の20日からGV-E400系の乗務員訓練が行われていました。
大白川駅で先ほどの2423Dとの行き違い交換を撮れたのですが
毛猛山が見えていたので後追いながらこちらを優先しました。


会津若松起点から105.954キロポストにある中宿踏切。
訪問時には踏切内の木製敷板や護輪器が外されたままの冬季仕様に。
いずれにしても発電所への専用道路？なので一般車は通れませんが…。

試ｘｘｘｘD：GV-E401-8+GV-E402-8

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サクラ満天の下でキハを愛でる

真夏日一歩手前と気温が上がり黄砂交じりの強い風。
窓を開ける事が出来ず難儀しました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

昨日はブログ訪問鵜や更新ができず申し訳ありません。
只見（西）線続けます。
昨年末18きっぷで只見線を乗車した際、
車窓から見えた小さな鳥居と祠。
雪が消えたらキハと絡めてみたいと考えていました。
ダイヤ改正後もキハ40系が残り運良く満開の桜と撮る事が出来ました。
境内(？)一面に敷かれたピンクの花弁。
風が吹けば桜吹雪となる条件下でしたがそう甘くは無かったです。

２４２2D：キハ48 1533+キハ48 545 ：越後広瀬-魚沼田中：2020.04.21(Tue)

広神西よつばクラブの敷地内に咲くサクラを借景に
青髭のキハ40-1533


只見縁結びラッピング車両のキハ48-545
をピンクの花弁で一部ソフトフィルター効果を狙ってみました。



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再び大倉沢橋梁へ

今日は暑く熊谷では31.9℃を記録しました。
昨日梅雨入りした奄美地方に続き沖縄地方が平年より2日遅れて梅雨入り。
記録的暖冬のあとの今年の夏は猛暑？それとも冷夏？
きっと夏らしい陽気になるのではないでしょうかね？
本日もお越しいただきありがとうございます。

芽吹き前の木々の奥に針葉樹。
更にその奥には残雪の守門岳。
あれから三週間、雪はすっかり融けているのだろうか？


回送時と同じ大倉沢橋梁と思いながらも雲の濃淡に魅かれました。
バリ順の下で撮ってみたいですね。

２４２１D：キハ48 545+キハ48 1533：越後須原-魚沼田中：2020.04.21(Tue)

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サクラとキハを愛でる ＃山間の始発駅

二ケ月前に他の所の煽りを受け一部シフトの変更。
そして三週間前に一人がとんずら。
その一週間後に一人が体調崩し療養中。
4人ワンチームだったのが2人態勢となりGW突入。
そこから怒涛の日々が始まりブログ更新に穴が開き始め
今回も3日ぶりとなってしまいました。
業務多忙の非常事態いつまで続くのか？
先日のタイムライン。
14：30　起床
17：00　出勤
33：00（9：00）　退勤
09：3０　帰着・入浴・食事・ブログ訪問
11：00　就寝
15：45　起床
17：00　出勤
24：45　退勤
25：30　就寝
04：30　起床・ブログ訪問・雑用
08：00　就寝
11：30　起床・タイヤ交換・昼食・雑用
17：00　出勤
今ココ　ブログ更新
25：00　退勤予定
とアホみたいな週末でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

さて本題の只見線に入ります。
駅には先客がおられたので大白川駅を俯瞰できる高台へ。
画角広げ左下にサクラを無理やり押し込みました。


発車数分前に駅へと戻り先程のサクラを押し込みました。
発車を見送り次の場所へと向かいました。

２４２１D：キハ48 545+キハ48 1533：大白川駅：2020.04.21(Tue)

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芽吹き始めた渓谷を遡上するキハ回

昨日の雷雨を伴った天気から朝から気持ちの良い青空が広がり
夜空には満月の月がくっきりと見えていました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

守門神社境内のサクラと回送を絡めたものの結果はドボン。
気を取り直して先へと進み七曲スノーシェッドを抜けオーバークロスへ。
ここもケツ狙いですがラッピング車両”只見縁結び”の回送幕が目的でした。
このあとは大白川駅へと向かいます。

回2420D：キハ48 1533+キハ48 545：入広瀬-大白川：2020.04.21(Tue)

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回送列車を大倉沢橋梁で待つ

今日はこどもの日の振り替え休日。
ゴムの日やコロッケの日でもあるようです。
本日もお越しいただきありがとうございます。

ブログ更新も虫食い状態。
このままだと放置したかと思われてしまいますね。
只見線小出側の続きです。

魚沼田中駅を過ぎたころ回送列車と並走。
大倉沢休憩所(駐車場)の定番には誰もおらず。
コマ稼ぎで大倉沢橋梁を過ぎ行く姿を手持ちで一枚。
守門岳が雲に隠れてなければ良かったのですがね。

回2420D：キハ48 1533+キハ48 545：魚沼田中-越後須原：2020.04.21(Tue)


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雪山をバックにキハを愛でる

一昨日は夏日・昨日は真夏日。そして今日は真夏日一歩手前の29.３℃
初夏は通り越した陽気となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

業務多忙により更新が一日空いてしまいました。
今日はちょっぴり休憩時間が長めに取れたので職場からの更新です。

この日の天気予報は曇り時々雨でした。
しかし、良い方向に予報が外れ薄日が時折差していました。
白い空模様の中に残雪の山が見えアクセントに雲のような物が…。
急遽国道から逸れ代搔き前の切り株の水田を水滴の付いた草で隠し
雪の残る越後三山の一部ををバックに回送列車を待つ事にしました。

回2420D：キハ48 1533+キハ48 545：小出ｰ薮神：2020.04.21(Tue)

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サクラとキハを愛でる ＃早朝の小出駅

早いもので今日から5月。
最高気温が25℃を超え夏日となりました。
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不要不急の外出のお達しが出ておりますが…。
わが社はテレワークが不可能なうえに休業要請の対象外。
それに加え営業時間短縮などは無く日々ウイルスに警戒。
そんなプレッシャーで睡眠障害・イライラ・何事にも億劫の日々。
病院に行って原因を調べてもらう？
それとも体内時計のリセットを兼ねて外出してみるか…
と4～5日考えあぐねた答えは後者の方でした。
とは言え緊急事態宣言が出ている。
だが、電車での移動では無く車なので”密”を避ける事ができる。
で向かった先はキハ40が残る只見(西)線の小出側でした。
あとは出先での”密”を避けウイルス対策として
マスクはもちろんのこと”手指消毒ジェル”と”次亜塩素酸水”を持参。
そしてコンビニ等の買い物は商品を見定め必要以上に触ることなく
金銭のやり取りは行わずクレカを使用しレシートは受け取らずに廃棄を願い
沿線の街に置き土産をすることが無いよう細心の注意を払いました。

トラックに交じり時折自動車が走る明け方の関越自動車道を北上。
早朝の小出駅へと向かいTwitterで編成が分かっていても確認作業。
小出公園の桜が咲き出していてサクラとキハを愛でる事が叶いました。
そして後方では工事車両にバラストの積み込み作業をしていました。
その作業をされている方が一番近い人でした。
この後、先回りして大白川へと回送される姿を撮るために移動です。

回2420D：キハ48 1533+キハ48 545：小出駅：2020.04.21(Tue)

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