紀勢本線道瀬トンネルに消える光跡

今朝の最低気温がは7℃と、二日続け10℃を切る朝となりました。
日中は27℃まで気温が上がり、一日の気温差が20℃となり、
昨夜は暖房を入れ日中は扇風機が活躍しました。
明日からは朝の最低気温が、二桁の11℃との事なのでホッとしています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日も忘備録（回想録）です。
1990年年末から1991年の年始にキハ80系（キハ82系）を追っ掛けた記録です。
紀勢本線での特急南紀撮影最終日となった1月3日の夕刻の三野瀬駅。
名古屋側にある道瀬トンネル（567m）に消え行く光跡を撮ろうと三脚をセット。
新宮行きの普通列車が先に到着し南紀８号の通過を待った。
暫くするとカラカラカラ…と背後に迫る音が聞え、ポイント制限標識４５ｋｍ/ｈが
ライトに照らされ頃を見計らって静かにシャッタ-を切った。

この後、レンタカーの返却で新宮市へ戻ったのだが、ガソリンスタンドの閉店時間が早く
難儀したのを今でもはっきり覚えています。
無事給油する事も出来てレンタカーを返却し駅近のホテルに宿泊。
翌朝６時半頃発の”くろしお”の乗客となり、別のｷﾊ80系（ｷﾊ82系）を撮るために大阪へ。
その後、トワイライトエクスプレスに乗り換えて渡道。
臨時北斗や乗って来たトワイライトを撮り、その日の北斗星４号で帰路に着きました。

そして今日、JR東海より。
特急「ありがとうキハ８５系南紀」号、特急「さよならキハ８５系」号の運転が発表。
詳しい内容は下記の通りです。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042712.pdf
先頭車が多く連結されます話題性がありますが撮りに行けない。
それほど思い入れのある車両じゃないから…まぁいいか！と強がりを言ってみる

3008D：キハ82系6車：三野瀬駅：1991.01.03

今日も忘備録にお付き合いいただきありがとうございました。
お帰りの際には、見に来たよ！とポッチっとしてもらえるとありがたいです。

またのお越しを、お待ちしております