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ねこひげ

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続。ダブルパン○

線路を挟んで桜と梅が共演していた三ヶ尻線で、朝一番の熊谷ターミナル行きの単機を待つ。中継信号その先にある3灯式信号機、時間になっても停止現示のまま。土曜日だけど石炭列車ウヤみたいねぇ…。この次に上りの鉱石列車を撮りましょう。と、ご一緒したY氏と相談。う~ん、時間になっても警報機の音も聞こえないし、中継信号とその先にある3灯式信号機は停止の現示!のまま。今日は石炭列車鉱石列車ウヤですかねぇ?ダブルパンタのデキを撮りに来たのに…と思いながら、本線へと移動しましょうか。と話をしている目の前を、秩父方面に1000系が走り過ぎて行きました。

20130323_2790.jpg
お決まりのナガタケに移動。先客の方が1名おられたので、挨拶しご一緒させて頂きました。今回は、「変質者出没注意」の看板を背負ってではありませんので…。程なくすると、保安機器関連の点検をされている方がやって来たので、挨拶をし鉱石列車の事を尋ねてみました。すると工場(太平洋セメント熊谷工場)の点検中で鉱石列車は動いてませんよ。来月の中ごろまでウヤになるそうです。
ひと月前は日曜日に石炭列車撮りに行くポカをするは、今回は土曜日だったので5783レの運転チェックしなかった自分がウカツでした。今回は踏んだり蹴ったりで、タイトルの○に入りる文字はでした。
Nikon D700+AF-S ZOOM-NIKKOR 80-200mm F2.8D IF-ED
f3.5 1/2500" ISO200 WB:5000K
2013.03.23
秩父鉄道 武川-永田
20130323_2804.jpg
またナガタケですか?と言われてしまいそうですが、お手軽なので行ってしまいます。
Nikon D700+AF-S ZOOM-NIKKOR 80-200mm F2.8D IF-ED
f3.5 1/2000" ISO200 WB:5000K
武川-永田

20130323_2836.jpg
ナガタケで1000形を待とうと思いましたが、いつものごとくと言うか、困った時の親鼻橋の河原へ。先客の方が3名だったかな? その方々とは別方向の流れのある水辺で撮る事にしました。
Nikon D700+TOKINA AF 28-70mm F2.8
f4 1/1250" ISO200 WB:5000K
上長瀞-親鼻

20130323_2873.jpg
三ヶ尻線から目撃し行先を調べると影森行きでした。その後、羽生に行きの運用に入るも、R140の親鼻橋で目撃のみ。三度目にしてやっと撮る事ができました。
Nikon D700+AF-S ZOOM-NIKKOR 80-200mm F2.8D IF-ED
f4 1/2000" ISO400 WB:5000K
樋口-野上

20130323_2925.jpg
駐車スペースに車が無く、曇っていたのでこの場所撮る事にしました。しかし、時が経つにつれ曇り空から太陽が顔を出し逆光となってしまいました。そして、上り列車に対して下り勾配なので煙期待できません。と言うか、秩父の蒸気は煙が少ないと耳にします。確かに爆煙の蒸気は力強く感じますが、オイラ的には近場で撮れるだけで満足です。
Nikon D700+AF-S ZOOM-NIKKOR 80-200mm F2.8D IF-ED
f4.5 1/2000" ISO400 WB:5000K
樋口-野上

20130323_2945.jpg
パレオエクスプレスが通過すると、他の方々は移動して行きました。しかし、樋口駅で交換列車を待つ事にしました。すると…オレンジ色の車体がカーブから姿を表しケツ撃ちしました。
Nikon D700+AF-S ZOOM-NIKKOR 80-200mm F2.8D IF-ED
f5.6 1/2000" ISO400 WB:5000K
樋口-野上
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テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:三ヶ尻線石炭列車鉱石列車ウヤ1000形C58363

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スレ違いで大変申し訳ありません。お許しを。
西武秩父線の危機を人気ブログの方の所でお知らせさせてください。
私は20代まで東武東上線で育ち、秩父も良く遊びにいきましたので、大変心配しております。
こちらの動画で、秩父線がなぜ切り捨てられるのか、その裏側を話してます。
良かったら、ごらんになって下さい。
日本人みんなの鉄道を外国人の儲けの為に失ってはなりません!
2:55位からです。
2013.3.20_07/08 リチャード・コシミズ山梨講演会
www.youtube.com/watch?v=1a3SuG7RGi8&list=PLPg7hSdi4rU6Mz7x68TwgW2wNLK1tbQd8
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