筑波鉄道筑波線 キクハ11
かつては西の江若、東の関鉄と言われ、日本最大級の非電化私鉄関東鉄道。その一翼を担い筑波山の西麓を通って常磐線土浦駅と水戸線岩瀬駅を結んでいた筑波鉄道。バラエティに富んだ車輌がファンを楽しませてくれました。しかし、モータリゼーションの波には勝てず、残念ながら昭和62年3月31日。国鉄の終焉と共に廃止となってしまいました。
真壁機関区で解体中のキクハ11
キクハ10形（キクハ11）
1957年日本車輌製で、ホハ1001として新製。当時としても少し古めかしいスタイルだった。すぐにキサハ53に改番され、後にエンジンを積んでキハ511（初代）となり、後に再びエンジンをおろしてキクハ11となった。Wikipediaより
真壁機関区で解体中のキクハ11
キクハ10形（キクハ11）
1957年日本車輌製で、ホハ1001として新製。当時としても少し古めかしいスタイルだった。すぐにキサハ53に改番され、後にエンジンを積んでキハ511（初代）となり、後に再びエンジンをおろしてキクハ11となった。Wikipediaより
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