C58-239配給輸送
こんばんは。
お越しいただきありがとうございます。
身馴川橋梁で公式側を撮ってから即行で撤収。ナビでは距離の短いR17を北上と指示。だが、通勤時間帯と重なる可能性があるので却下。距離は5～6ｋｍと長くはなるが、裏道と関越自動車道を使いダメ元で烏川右岸へと向かった。ここは、下り線の曲線緩和を兼ねて、橋梁が架け替えられ上下線が離れている。とにかく831Mに間に合えば、続行でやって来る配給輸送の非公式側が撮れる。
結果はいかに…
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寒い中での撮影や更新の励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
ご覧いただきありがとうございました。
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身馴川橋梁で公式側を撮ってから即行で撤収。ナビでは距離の短いR17を北上と指示。だが、通勤時間帯と重なる可能性があるので却下。距離は5～6ｋｍと長くはなるが、裏道と関越自動車道を使いダメ元で烏川右岸へと向かった。ここは、下り線の曲線緩和を兼ねて、橋梁が架け替えられ上下線が離れている。とにかく831Mに間に合えば、続行でやって来る配給輸送の非公式側が撮れる。
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八高線の227Dが築堤を上って行く時刻に、アウトカーブに到着しました。その後、歩いて烏川右岸に到着しました。そして、831Mで試し撮りができました。ここの場所へは車で来られます。しかし、車高の低い車は、下回りを傷つける事もあります。ご注意ください。
お会いしました撮影者の皆さん、お世話になりました。
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