はなまる絵日記

皆様、こんばんは。
風が強い一日でした。
お越しいただきありがとうございます。

今日は、電車+徒歩鉄しようと思いました。
しかし、風の強さに心が折れてしまいました。

今日も過去帳入りした筑波鉄で行きます。
ｷﾊ504形のｷﾊ504・ｷﾊ505の車両です。
外観も性能もｷﾊ503と同じ。
では、どこが違うのか？
金属バネか空気バネの違いです。
入線当初は、501と502が空気バネ台車で、503以降は金属バネ台車でした。
しかし、入線後すぐに501→504に、502→505は車両番号の入れ替えをし、
空気バネ台車はｷﾊ504形ｷﾊ504・ｷﾊ505として区分されました。
バネ台車はｷﾊ501・ｷﾊ502・ｷﾊ503となり、1963年2月から4月にかけて、
ｷﾊ501・ｷﾊ502は常総線(水海道機関区)に転属しました。

ｷﾊ504/常陸小田駅/1987.03.02(月)/RDP/Photoshop CS6 Extended

間違い探しではありませんが、
ｷﾊ504とｷﾊ505で違いがあります。
お分かりになりましたでしょうか？

ｷﾊ505/常陸小田駅/1987.03.08(日)/RDP/Photoshop CS6 Extended

常陸小田駅の入場券


最終日の乗車券



ご覧いただきありがとうございました。
明日も、今日以上に寒い一日になるようです。
どうぞ、ご自愛ください。
またのお越しを、お待ちしております。

撮影や更新リの励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。

テーマ：鉄道写真
ジャンル：写真

タグ：ｷﾊ504形ｷﾊ504ｷﾊ505常陸小田駅入場券乗車券