ネタが無いので語呂合わせ
お越しいただきありがとうございますｙ
今日は久々の語呂合わせです。
どのような車両が出てくるでしょうか？
期待通りでしょうか？
それとも、期待を裏切るのか？
追記にお進みください。
今日は久々の語呂合わせです。
どのような車両が出てくるでしょうか？
期待通りでしょうか？
それとも、期待を裏切るのか？
追記にお進みください。
ｾﾉﾊﾁのシェルパEF59でした。
予想通りでしたか？それとも…。
1985年(昭和60年)3月30日から4月3日に開催された、
高崎第二機関区40周年記念公開の画像でした。
EF53 2号機から改造されたEF59 11
連結器の自動解錠装置が取り付けられています。
2エンド側(下関寄)の前面窓下に、V字型のトラ模様の警戒色を塗装。現在は、元の「EF53 2」のナンバープレートとなり、警戒色も消され、碓氷峠鉄道文化むらで見る事ができます。復元作業は、国鉄高崎第二機関区からJR東日本高崎運転所に保管されていた際に行われたようです。
ｾﾉﾊﾁでの走行シーン撮りたかったなぁ…。
日章旗と御紋は反対側に付いていました。 1985年3月31日(日)
画像ソフト：Photoshop CS6 Extended
ご覧いただきありがとうございました。
明日は洗濯日和のようですね！
またのお越しを、お待ちしております。
撮影や更新リの励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
予想通りでしたか？それとも…。
1985年(昭和60年)3月30日から4月3日に開催された、
高崎第二機関区40周年記念公開の画像でした。
EF53 2号機から改造されたEF59 11
連結器の自動解錠装置が取り付けられています。
2エンド側(下関寄)の前面窓下に、V字型のトラ模様の警戒色を塗装。現在は、元の「EF53 2」のナンバープレートとなり、警戒色も消され、碓氷峠鉄道文化むらで見る事ができます。復元作業は、国鉄高崎第二機関区からJR東日本高崎運転所に保管されていた際に行われたようです。
ｾﾉﾊﾁでの走行シーン撮りたかったなぁ…。
日章旗と御紋は反対側に付いていました。 1985年3月31日(日)
画像ソフト：Photoshop CS6 Extended
ご覧いただきありがとうございました。
明日は洗濯日和のようですね！
またのお越しを、お待ちしております。
撮影や更新リの励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
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