パチパチと光るアーク

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本日も吾妻線の続きです。
架線に霜や氷が付着すると、架線と集電舟の接触が悪くなり離線を生じます。
その際にアークが発生し、盛大に火花が飛びます。
それを防止する目的で、通称霜取りやカッターと呼ばれる列車が運行されます。
しかし、完全には防ぐ事ができません。
この10分ほど前にも走っているのですが、盛大な花火が発生しています。
アーク放電が発生している場所は、数百度の温度になり大変危険です。
そのため、パンタグラフの集電板と架線が溶けて寿命が短くなります。
余談になりますが、この現象を利用しているのがアーク溶接です。


放電が終わると花火が発生し、パラパラと落ちて行きました。

522M/115系・T1145編成/金島-祖母島/2016.01.19(Tue)

これにて、吾妻線の記事は終了です。
土曜日に雪マークが付いているので、週末は吾妻線に決まりかな？
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