オカポン備忘録 PF1104工臨他

今日はかろうじて夏日となりました。
今朝の様子では天候が回復するかと思っていましたが、淡い期待でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日は工臨が運転されましたので、地元の撮影地オカポンへ行って来ました。
只見線はお休みします。

クロスパンタ車のEF210から撮影を始めました。

単6795レ/EF210-15/岡部ー本庄・2017.09.07(Thu)

コンテナ満載でやって来た6087レ
最後尾は踏切を抜け出ていません。

6087レ/EH200-17+コキ

今日は木曜日と言う事で、四季島が上野へ戻って行く日。
裏カブリを期待して画角を広くして待ち構えていました。
しかし、物事思い通りにはなりません。

工9773レ/EF651104+チキ4車

微妙な位置に三脚を立ててしまいました。
4両目のチキが抜け切れませんでした。


9月5日に東北地区へのレール輸送用新型気動車投入の発表がありました。
１．車両形式 ：キヤE195系
量産先行車として、ロングレール（150ｍ）輸送用に11両編成を1編成、
定尺レール（２５m）輸送用に2両編成を1編成、合計13両を新造します。
２．投入時期 ：2017年冬以降、性能試験を実施後に運用を開始する予定です。
３．運用区間 ：仙台を中心とした東北地区
４．車両の特長（別紙参照）
・気動車方式を採用する事により、電化・非電化区間を問わず走行が可能となります。
・編成の両端に運転台を有するため、機関車の入換作業が不要となります。
・気動車方式を採用することで、機関車・貨車特有のメンテナンス方法や運転操縦を廃し、
効率的なメンテナンス、要員配置が可能になります。

このような発表がありましたので、生憎に曇り空ながら工臨を撮りに出向きました。


＜画像等はJR東日本東日本旅客鉄道株式会社プレスリリースより拝借＞


ご覧いただきありがとうございました。
明日から天気が回復傾向になるようです。
週末は全国的に、お出掛け日和になりそうです。
またのお越しを、お待ちしております。

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