これは何でしょう？
盆中はバタバタと忙しく更新できませんでした。
その中で耳にしたと”あるサービスエリア”のニュース。
運営者が変わる前にいた所なので驚きと懐かしさを感じました。
16日からフードコートなどで一部再開しているようですが…。
ただレストランは今も営業休止中で再開の目処は立っていないとか？
東北自動車道佐野SA上り線を利用する際は不自由を強いられますね。
本日もお越しいただきありがとうございます。
4日ぶりの更新となりますが仕事に追われカメラを手にしていない日々。
三か月前のストック画像”昭和に面影を求めて北海道へ"より。
さてこれは何でしょう？
古井戸？それとも別なもの…。
ご覧いただきありがとうございました。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
またのお越しをお待ちしております。
その中で耳にしたと”あるサービスエリア”のニュース。
運営者が変わる前にいた所なので驚きと懐かしさを感じました。
16日からフードコートなどで一部再開しているようですが…。
ただレストランは今も営業休止中で再開の目処は立っていないとか？
東北自動車道佐野SA上り線を利用する際は不自由を強いられますね。
本日もお越しいただきありがとうございます。
4日ぶりの更新となりますが仕事に追われカメラを手にしていない日々。
三か月前のストック画像”昭和に面影を求めて北海道へ"より。
さてこれは何でしょう？
古井戸？それとも別なもの…。
ご覧いただきありがとうございました。
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お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
またのお越しをお待ちしております。
ヒントが隠されていましたね。
説明板にもある通り植民軌道(簡易軌道)の転車台跡でした。
当時使われていた車両の車輪でしょうかね？
メジャー(measure)の持ち合わせが無かったので正確な軌間は分かりませんが
きっと762mm（2 ft 6 in）なのでしょう。
ご覧いただきありがとうございました。
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説明板にもある通り植民軌道(簡易軌道)の転車台跡でした。
当時使われていた車両の車輪でしょうかね？
メジャー(measure)の持ち合わせが無かったので正確な軌間は分かりませんが
きっと762mm（2 ft 6 in）なのでしょう。
ご覧いただきありがとうございました。
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