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国鉄最後のダイヤ改正まで27日 再び火の国へ

1986年10月5日(日曜日)
この日は熊本までの移動日で、高森までバスで行き、その後は南阿蘇鉄道でと予定したいましたが、前日一緒に観光をした方が都井岬まで行くので、延岡を通るので車に乗って行きませんか誘われ(女性2人組)遠回りを覚悟で便乗させて貰いました。宿から、延岡駅まではオイラの運転だったけど便乗と言うのだろうか。。。

nichirin.jpg
西鹿児島7時18分発の『にちりん16号』に乗車して別府へ。
ボンネット型なので別府を発車する後姿を狙いました。

hinoyama.jpg
画像はありませんが、急行『火の山』の普通座席指定車は、クロスシートをグリーン車用の回転リクライニングシート(サロ481形からの発生品)に交換したアコモ改造でした。


hinoyama-1.jpg
空席が目立っていたので、記念に車内補充券を発券して貰いました。

-------------------------------------------足跡--------------------------------------------
延岡10:55(にちりん16号/3016M)⇒別府13:20/14:28(火の山6号/706D)⇒熊本18:25

前日まで本日乗車分積算距離
民営鉄道193.7km0km193.7km
国鉄線4589.2km295.5km4884.7km
乗車距離4782.9km295.5km5078.4km



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