山手線くけE235系トウ43編成 新津配給44本目
おおむね雲に覆われた9月3日。
最小湿度81%(熊谷)の夏日となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。
早朝から食指が動く被写体があったのですが眠さに勝てず。
午前中ゴロゴロして午後から地元の撮影地へ。
狙うは山手線向けE235系のJ-TREC出場配給です。
牽引機は長岡車両センターのEF64形1032号機。
気合が入る1エンド向きでした。
が今回は線路脇に立つ注意喚起の立て札がメインです。

以前から温めていた立て札と牽引機との連結面。
何とか見られる格好で画角に納まりました。

配9772レ:EF641032i①+E235系 トウ43編成:本庄-岡部:2019.09.03(Tue)
編成画像は車同士の立ち話をしていたようで一台が写り込んでしまいました。
まぁ悠長と言うか長閑な風景となりました。
ご覧いただきありがとうございました。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。

またのお越しをお待ちしております。
最小湿度81%(熊谷)の夏日となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。
早朝から食指が動く被写体があったのですが眠さに勝てず。
午前中ゴロゴロして午後から地元の撮影地へ。
狙うは山手線向けE235系のJ-TREC出場配給です。
牽引機は長岡車両センターのEF64形1032号機。
気合が入る1エンド向きでした。
が今回は線路脇に立つ注意喚起の立て札がメインです。

以前から温めていた立て札と牽引機との連結面。
何とか見られる格好で画角に納まりました。

配9772レ:EF641032i①+E235系 トウ43編成:本庄-岡部:2019.09.03(Tue)
編成画像は車同士の立ち話をしていたようで一台が写り込んでしまいました。
まぁ悠長と言うか長閑な風景となりました。
ご覧いただきありがとうございました。
撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。

またのお越しをお待ちしております。
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