はなまる絵日記

三度目も同じルーティンで家を出て改札で日付を押印してもらいホームへ。
と、ここまでは良かったのだが…。
スマホを忘れた事に気付きスタート地点の自宅に戻り仕切り直し。
高崎・新前橋で乗り換えて水上駅に到着しました。

736M:/211系A5編成：8735M/E129系B17編成：水上駅
運転日注意：8735Mは１月５日までと２月２９日までの土・休日運転です。

国境を越える普通電車は５本/日と只見(東)線より少ない。
だが延長運転が１往復あるのでこの時期は６本/日とり
１８キッパーにとってはありがたい存在。
今回は接続電の１本前に乗車したので水上ダッシュは不要となった。
大晦日と言う事もあり座席はほぼ埋まり立ち客もちらほら状態でした。


スマホを忘れた事もあり昼食抜きで只見線のホームに向かう。
ただ17日・24日と比べ大晦日と言う事もあってか乗り継ぎ客が多い
あの物体を確かめるために進行方向左側の座席を確保したいところだ。

2424D：キハ40 2020＋キハ40 2020：小出駅：2019．12.31(Tue)

入広瀬を発車し旧柿ノ木駅を過ぎ1.4ｋｍほど進んだ破間川左岸の場所。
その藪の中にある岩のような物体。


台形のコンクリート製に見えるのだが…。


かつてこの場所には1942年（昭和17年）11月1日開業し
1954年（昭和29年）10月1日に廃止された”一ツ橋信号場”の地点と合致する。
その構内にあった第四種車止めの鉄道遺構ではないかと思うのだが…。
如何なものだろうか？



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