国鉄最後のダイヤ改正まで4日 胸が痛んだ日

1986年10月28日(火曜日)

静かな山間にエンジン音が聞こえ、
暫くして『オホーツク２号』が紫煙を噴きながらやって来ました。


網走発旭川行きの『５３４レ』です。
２両の客車では役不足なのでしょうか？軽やかに走り過ぎて行きました。


朝食を済ませて同じ場所にやって来ました。
北見増結３両になってる！ビデオを回しておけばと後悔しました。


蛇のように車体をくねらせて下り貨物が坂を下りて来ました。


斜面から上り変則重連を撮りました。
本務機が左へ、後補機は右へと紫煙が流れています。


北見発遠軽行のキハ４０＋キハ２２の『５６４D』が峠を目指してやって来ました。


『５６４D』が常紋信号場の発着番線に入って来ました。


落葉した木々と茶色に変わった木々をバックに『オホーツク３号』


ＳＬ公園に保存展示されていたＤ５１３１１


同機を後ろから。
痛々しい感じが伝わります。

-------------------------------------------足跡--------------------------------------------
1976年10月28日（火）
レンタカーで徘徊

	前日まで	本日乗車分	積算距離
民営鉄道	234.5ｋｍ	0.0ｋｍ	234.5ｋｍ
国鉄線	10093.6ｋｍ	0.0ｋｍ	10093.6ｋｍ
乗車距離	10328.1ｋｍ	0.0ｋｍ	10328.1ｋｍ

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