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ねこひげ

Author:ねこひげ
食欲:腹七分目
金銭欲:困らない程度にあれば良い。
物欲:その時両手で持てる量。
色欲:終わったなぁ… 
権力欲・名誉欲:いらないみたいです。
睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。
わがままなおっさんです。
どうぞよろしくお願いします!

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国鉄最後のダイヤ改正まで3日 冷え込んだ朝

1986年10月29日(水曜日)
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三日目の朝も朝食抜きで常紋信号場に来ました。
この日の朝は一面真っ白な世界を見せてくれました。

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食堂車を含む9両編成の『おおとり』がやってきたので製材所をバックに。
さすが9両となると特急としての威厳がありますねぇ!

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方向転換を終えて二つ目の峠 北見越えを目指して発車です。

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乗客の一人がこちらを見上げています。

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食堂車メインで撮りました。

tai.jpg
旧名寄本線の第2湧別川橋梁を渡る大雪2号(1623D)

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遠軽での停車時間が30分あるので駅まで戻って来ました。
旧名寄線の次駅は北遠軽なのですが、良~く見ると二つ目の『かいせい』に…。

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コンテナで後補機が隠れてしまい分かり難いですね。

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三種5両の『564D』が来た時は驚きました。

jnr621029-8.jpg
サボが付いてないので、後ろよりの何両かは回送なのでしょうか?

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雪の知らせを伝える妖精『雪虫』が沢山舞い始めました。

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この日は『オホーツク4号』を撮ってから北きつね牧場へ。

kitakitune1-1.jpg
結構人馴れしていました。
-------------------------------------------足跡--------------------------------------------
1986年10月29日(水)
レンタカーで徘徊

前日まで本日乗車分積算距離
民営鉄道234.5km0.0km234.5km
国鉄10093.6km0.0km10093.6km
乗車距離10328.1km0.0km10328.1km



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タグ:キハ82キハ183おおとりオホーツク常紋峠石北本線雪虫国鉄ダイヤ改正

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