国鉄最後のダイヤ改正まで3日 冷え込んだ朝

1986年10月29日(水曜日)

三日目の朝も朝食抜きで常紋信号場に来ました。
この日の朝は一面真っ白な世界を見せてくれました。


食堂車を含む９両編成の『おおとり』がやってきたので製材所をバックに。
さすが９両となると特急としての威厳がありますねぇ！


方向転換を終えて二つ目の峠　北見越えを目指して発車です。


乗客の一人がこちらを見上げています。


食堂車メインで撮りました。


旧名寄本線の第２湧別川橋梁を渡る大雪２号（１６２３Ｄ）


遠軽での停車時間が３０分あるので駅まで戻って来ました。
旧名寄線の次駅は北遠軽なのですが、良～く見ると二つ目の『かいせい』に…。


コンテナで後補機が隠れてしまい分かり難いですね。


三種５両の『５６４Ｄ』が来た時は驚きました。


サボが付いてないので、後ろよりの何両かは回送なのでしょうか？


雪の知らせを伝える妖精『雪虫』が沢山舞い始めました。


この日は『オホーツク４号』を撮ってから北きつね牧場へ。


結構人馴れしていました。
-------------------------------------------足跡--------------------------------------------
1986年10月29日（水）
レンタカーで徘徊

	前日まで	本日乗車分	積算距離
民営鉄道	234.5ｋｍ	0.0ｋｍ	234.5ｋｍ
国鉄線	10093.6ｋｍ	0.0ｋｍ	10093.6ｋｍ
乗車距離	10328.1ｋｍ	0.0ｋｍ	10328.1ｋｍ

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