銀タキ釜次位のA57運用

来年の夏以降、原発7基の再稼働を追加で目指す方針が打ち出されました。
昨年までは原発反対派が優勢でしたが、ウクライナ情勢で賛成派が増えました。
原子力発電の燃料となるウランは、オーストラリアやカナダなど政情の安定した国から入手ができるので、中東諸国で産出される石油と比べると資源の安定確保が可能です。
ただ、核のゴミと言われる”高レベル放射性廃棄物”の処分場の問題が…。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日は掃除やシミュレーションゲームで休日を過ごそうと思っていました。
しかし、A56運用の蘇我発倉賀野行きの石油貨物、8877列車の最後尾に銀タキが連結されているとのツイート。これは銀タキ釜次位となるパターンだ！　しかし、この時点（8：30）では寝ていない状態、いわゆる徹夜。
3時間ほどの睡眠で久々に線路っ端に出向いて来ました。

過去に、いつもの場所で撮っているのと曇り空もありこの場所に来ました。
牽引機は2097号機で白ステップ赤プレートの国鉄色です。
明日だったら更新色のPFなんだけど、滅多にない銀タキ釜次位なので贅沢は言えません。明日は銀タキの位置が変わったり、行き先も変わるかも知れないがチェックしておきたいです。


サブ機は3ｍほどメイン機より右手方向にセットし、ややサイド気味にしました。

A57運用：8876レ：EF65 2097+タキ17車：本庄ー岡部：2022.08.24（Wed）

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