はなまる絵日記タイムスリップ

10月 | 2023年11月 | 12月
日	月	火	水	木	金	土
-	-	-	1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	-	-

タイムスリップ

2009.01.10 22:53｜冬(12月～2月)

１９８９年(平成元年)３月２８日ＪＲ足尾線が廃止され、翌２９日にわたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線が開業。１９９８年(平成１０年)６月２日に鉄道事業免許失効した間藤 - 足尾本山間の１．９ｋｍは、わたらせ渓谷鐵道の免許線（未開業）となったしまった区間を撮影の間に訪れました。

渓谷号・やサロンを撮りに足尾駅までは何度となく来ているのですが、
なかなか足を延ばせずにいたので久々に訪れてみました。

僅かながらも積雪があったので足元に気を付けて築堤を上がってみました。
２０年以上も旧足尾本山駅の場内信号機の役目を果たした腕木式信号機が、
錆びにまみれながらも風雪に耐え寂しく建っていました。

↓
↓
２２年前の風景は…。
↓
↓

１９８７年（昭和６２年）３月貨物の廃止前か後かは覚えていないのですが
この時は、場内停止になっていましたが、トップや上の画像では進行に…!?
ワイヤーが緩んだのか？それとも切れたのか？この日は確認しませんでした。

関連記事

テーマ：鉄道写真
ジャンル：写真

タグ：足尾線足尾本山駅貨物腕木式信号機わたらせ渓谷鉄道

｜コメント：2 ｜トラックバック：0 ｜ページトップへ ▲｜

Comment

Re: こんばんは。

df504さま、こんにちは。

コメントありがとうございます。

こちらも貴ブログの素敵な画像を拝見させていただいておりますが、
私は、ただシャッターを押しているのと違い魅力を感じています。

今では腕木式信号機はほとんど見かけなくなってしまいましたね。
ここも第三セクター移行時期の前後に撤去されるのかと思っていましたが、
今日まで現存している姿は貴重な物ではないでしょうか？
朽ち果てる前に何らかの手が打てないものか？と思っているのですが、
個人ではどうにもならない歯がゆさがあります。

｜2009.01.11 16:18
｜ねこひげ｜URL
｜編集｜

こんばんは。

私も昨年ここに立ちました。そのまま落石の多いトンネルの線路内を。
鉄橋はさすがに渡れず降りました。
この腕木式信号は気になりますね～。

｜2009.01.10 23:24
｜df504 ｜URL
｜編集｜

Trackback

この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)