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ねこひげ

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権力欲・名誉欲:いらないみたいです。
睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。
わがままなおっさんです。
どうぞよろしくお願いします!

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遠くの雷鳴を聞きながら身馴川橋で待つ

27時を回った頃にベットに入り、約2時間後の5時30分のアラームで起床。
いつもなら、あと5分あと5分…と思うのですが、今朝に限ってはシャキーン!
外の様子を見ると日の出前ながら、街灯の明かりで水たまりがあるものの、
雨は降っていないようだが、空はどんより今にも泣きそうな気配でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

本日も相も変わらずカラシことEF65 2127号機です。
恐らく今日で高崎線に入線するのは最後だろうと思い出撃。
せめて最後は第1オカポンでと思っていましたが何しろ暗く、
熊谷以東では雷が鳴っているようで時折雷鳴が聞こえていました。
この状況下じゃオンボロ機材ではSSが稼げない!と言う事で身馴川橋梁へ。
セッティングしていると一人見えられ、その方は以前よくお会いした方で
近況など話をしながらカラシ牽引のコンテナ貨物を待つ事となりました。
20231028_5622.jpg
新A59仕業 3097レEF65 2127+コキ?車 身馴川橋梁 2023.10.28

いつもの如く返しは夕方の石油貨物(返空)3092レだろうと帰宅。
9時に再びベッドへ。これがいけなかった!
所定EF210運用のA233(4074レ)の代走に入ってしまった。
この時、夢で家じゅうに蜂が飛び回り、オイラを追い出そうとしていた。
ここで目を覚ませば高崎線最後のEF65 2127が撮れたのかも知れないと…。

お帰りの際には、見に来たよ!のポッチっとひと押し元気な源です。
鉄道コム
またのお越しを、お待ちしております。
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テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:カラシEF652127身馴川橋梁高崎線

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