工業地帯を走る
前回訪問できなかったひとつ京葉臨海鉄道に来ました。
今回は走行距離の短い一般道で先ずは「道の駅 あずの里いちはら」を目指しました。日の出まで時間があったので仮眠をする事に、そして目を覚ますと曇り空。出る前に天気予報をチェックはしたものの、仕事の疲れもあってかテンションが上がりません。１時間くらいウダウダしたあとやっと思い腰をあげました。
５０２レ 自社発注車ＫＤ５５１０２です。
現地に到着したもののイメージ通りに撮れません。
やはり脳がはっきり目覚めてないのか一部橋梁が切れてしまいました。
２０４レ ＫＤ５５１０３号機 元国鉄ＤＤ１３形の機関更新車です。
２０５レ ＫＤ６０４
ゼブラマークと速度標識で、村田川橋梁の文字が隠れてしまいました。
３０３レ
橋梁に近づいてみると、今度は手すりでナンバープレートが・・・読めません。
拡大してみるとＫＤ６０３でした。
２０６レ ＫＤ６０４
ボートと釣り人。良い感じと思ってがいたのですが、釣り人が餌を付けているのか屈み込んでいるので、イメージ通りとは行きませんでした。
２０６レ
ＤＬが橋梁渡り建物の影になった頃、釣り人が立ち上がったので直ぐに場所移動。
速度が遅いので十分に間に合いました。何とかりイメージ通りになりました。
２０７レ ＫＤ６０２
この時間になっても未だ脳が目覚めていないようで、橋梁の一部が切れたりしています。そのお陰？で次回訪問のきっかけができました。
今回は走行距離の短い一般道で先ずは「道の駅 あずの里いちはら」を目指しました。日の出まで時間があったので仮眠をする事に、そして目を覚ますと曇り空。出る前に天気予報をチェックはしたものの、仕事の疲れもあってかテンションが上がりません。１時間くらいウダウダしたあとやっと思い腰をあげました。
５０２レ 自社発注車ＫＤ５５１０２です。
現地に到着したもののイメージ通りに撮れません。
やはり脳がはっきり目覚めてないのか一部橋梁が切れてしまいました。
２０４レ ＫＤ５５１０３号機 元国鉄ＤＤ１３形の機関更新車です。
２０５レ ＫＤ６０４
ゼブラマークと速度標識で、村田川橋梁の文字が隠れてしまいました。
３０３レ
橋梁に近づいてみると、今度は手すりでナンバープレートが・・・読めません。
拡大してみるとＫＤ６０３でした。
２０６レ ＫＤ６０４
ボートと釣り人。良い感じと思ってがいたのですが、釣り人が餌を付けているのか屈み込んでいるので、イメージ通りとは行きませんでした。
２０６レ
ＤＬが橋梁渡り建物の影になった頃、釣り人が立ち上がったので直ぐに場所移動。
速度が遅いので十分に間に合いました。何とかりイメージ通りになりました。
２０７レ ＫＤ６０２
この時間になっても未だ脳が目覚めていないようで、橋梁の一部が切れたりしています。そのお陰？で次回訪問のきっかけができました。
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