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ねこひげ

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金銭欲:困らない程度にあれば良い。
物欲:その時両手で持てる量。
色欲:終わったなぁ… 
権力欲・名誉欲:いらないみたいです。
睡眠欲・写欲:これだけは絶対に外せません。これが楽しみで生きてます。
わがままなおっさんです。
どうぞよろしくお願いします!

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緑に映える2代目オレンジパーミリオン

太陽フレアの影響で低緯度オーロラが出現しましたね。
千歳空港発の最終便に搭乗すれば見られたのかも?思ったりしました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

双方の先頭車は冷房付きだが2両目は非冷房(暖房車)車両の1000系。
新緑の山をバックに2代目オレンジパーミリオン
青空の下の長瀞橋梁を上長瀞駅へと釣りかけ音を残して渡って行った。

11年前の画像ですが何故が懐かしさを感じます。
こんな情景に出会いたいものです。
20130512_6243.jpg
1536レ?1003F 親鼻ー上長瀞 2013.05.12

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タグ:長瀞鉄橋1003Fオレンジパーミリオン

急行 天北

夏から秋にかけラニーニャ現象が発生する可能性があるとの発表がありました。
夏に発生した場合、強い高気圧に覆われやすくなるため猛暑傾向になると言う。
電気料金の補助も5月使用分までで終了。
そうでなくとも暑いと言われる埼玉北部!どうすりゃいいのさ…。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日から小湊鐵道ではJR北海道とコラボレーションして急行天北のHMを掲出。
その元祖と言える親方日の丸国鉄末期)時代の14系急行天北です。
当時は釜へのヘッドマークの掲出はなく客車のテールサインだけでした。
この一週間前、稚内10:15発天北線経由音威子府行724Dに乗車し
音威子府(14:45)~名寄(15:51)間の1時間足らず14系天北に乗車。
その時、撮り忘れていたので旅の最終日札幌駅で撮ったひとコマでした。
19861110_0200.jpg
3003レ DD51?+14系 札幌駅 1986.11.10

余談ですが。
4番線は11:30発釧路行き”おおぞら5号”
7番線は手稲発滝川行163Mかと思って元画像を拡大。
クーラーが載っていたりと明らかに711系ではく前後のコマを確認しすると…。
アルファコンチネンタルエクスプレス(アルコン)でした。
そして、ホーム上部の乗車口案内札には宗谷の文字も見受けられます。
一枚のヘッドマーク(HM)から予定外の展開となってしまいました。
19861110_0198.jpg

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タグ:急行天北14系宗谷乗車口案内札国鉄親方日の丸

これでサヨナラPFタキ

今朝は季節外れの7℃台まで気温が下がったものの日中は26℃台に。
一日の寒暖差が激しくて再び体調を崩しそうです。
本日もお越しいただきありがとうございます。

高崎線最後のPF運用最後となった石油臨貨の8876列車です。
どこで最後のPFを撮ろうと考えると、あちこちと候補地が出て来るものですが
撮り慣れている所が一番と言う事で身馴川橋梁へ。
とは言うものの通過時刻が近づくにつれ、今まで以上に緊張している自分がいた。
そんな時はいつも聞いている音楽を聴きながらシャッターを押した。
20240315_8388.jpg
新A54仕業 8876レ EF65 2089②+タキ20車 本庄ー岡部 2024.03.15

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タグ:石油臨貨8876レEF652089身馴川橋梁PFタキ

E231系800番台K5編成AT入場配給 @第二オカポン

昨日からの雨も昼前に上がる予報でしたので、とある場所に出向こうと…。
しかし、それ以上勝る夢を見てしまったので、続きを見たく再びベッドへ。
甘い考えは重々承知ですが、今日一日ハッピーな気分になれました。
またいつか同じ夢が見られればいいなぁ…。
本日もお越しいただきありがとうございます。

JR東日本が協議を申し入れたローカル線のE491系East i-E入線をパスし
地元高崎線を下るE233系K5編成AT入場に専念する事にしました。

晴れて風もあり今日の日の入りは問題ないと思い日没近くに第二オカポンへ。
先客の方の高価な機材を横目に、SSを落としても日没間もない時刻なら
使い倒した機材でも処理できると…。
試しにISO800 1/500 f2.8解放で先行の普電を撮ってみました。
20240509_9547.jpg
1886E E233系U621編成 身馴川橋梁 18:31

窓やドアのエッジが日没後の空の色を映し出しています。
来週のG車甲種は日没間際の通過なのでしょう。
釜メインに構えないと木の影が落ちるなぁ…。
第一オカポンなら平気だな。
あっ!その日は出勤日だから撮れないや。
20240509_9558.jpg
配9721レEF81 140+E231系K5編成 岡部ー本庄 18:35/2024.05.09

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高崎線 PF運用最後の朝

お越しいただきありがとうございます。

今日も高崎線のPFタキ画像です。
何年か前から近い将来PF運用が無くなると分かっていても
とうとうその日が来てしまったダイヤ改正前日3月14日の朝。
朝の日差しを遮る雲ひとつない最終日に相応しい空模様。
撮る方にとっては光線状態が!と言ってしまうなか、
緑タキを中心に日本に1両しかないタキ143645(銀タキ)やタキ1000形(青)が4両。
総数タキ20車と見応えのある編成でやって来ました。
20240315_8333.jpg

見頃を過ぎてしまった菜の花だが朝日に照らされ生き生きしていましたが
もうオカポンなの花と一緒に撮れなくなる一抹の寂しさを感じました。
20240315_8362.jpg
新A53仕業 8877レ EF65 2089①+タキ20車 岡部ー本庄 2024.03.15

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